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nois

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Ryanair : les raisons du choix de Vatry 1 Un aéroport en Champagne Ardennes c'est plus pratique que de se rendre à Roissy,j'ai pris plusieurs fois cette compagnie ,c'est très sympa,pas chère et de plus comme je suis pilote "avion de tourisme"en montrant mon brevet j'ai eu le privilège d'aller en place co-pilote pendant
le vol sympa non!!!
Posté le 18/04/2010 à 00:22 par nois Ryanair arrive pour faire décoller le low-cost bien
Posté le 17/04/2010 à 23:59 par nois ATTIGNY / Atterrissage original Déboussolé, il se pose dans le champ ! Quel idée de se poser près d'un radar !!Il a du se faire "flacher "car un DR400 a une vitesse de croisière de220km/h et en configuration d'atterrissage 120km/h ,Mais pas de danger d'être identifié l'immatriculation est sur le flanc du fuselage et sous l'aile et pas de points sur la licence !mais cela reste une sage décision que de poursuivre la navigation!
Posté le 17/04/2010 à 20:33 par nois ATTIGNY / Atterrissage original Déboussolé, il se pose dans le champ ! bien
Posté le 17/04/2010 à 20:17 par nois Hermonville / Deux passionnés ont fourni un travail de titan La seconde vie d'un char Sherman Certains avion de collection n'ont plus le droit de voler,car il sont classés
en catégorie "arme de guerre"!!!
Posté le 17/04/2010 à 19:09 par nois L'aérodrome de Belval toujours en piste Pourquoi aucun hommage à Marceau !!!!Chef pilote,instructeur,testeur,
il a redécollé aussi le cessna ( JK ) à Vouziers en 1991,un DR400 près du golf des pourssaude en 2002 ect....,toujours sympa !!!!
Posté le 17/04/2010 à 13:19 par nois L'aérodrome de Belval toujours en piste Aucun hommage a Marceau!!!!Il a pourtant été très actif sur le terrain,
Chef pilote ,instucteur,testeur ,toujours aimable ,il a lui aussi redécollé
des avions posés dans des champs,comme le cessna à Vouziers en 1991,le DR 400 près de Vendresse en 2002 !!!!
Posté le 17/04/2010 à 13:14 par nois L'aérodrome de Belval toujours en piste C'est pas de se réjouir d'avoir le terrain maintenu pour décoller les petits
coucous,il faut savoir s'y reposer!!!C'est une spécialité de Belval!!!
Le cessna à Vouziers en 1991,j'étais le premier sur les lieu pour aider la "pauvre dame", un Mcr 01 à verdun mais "H.S" (l'avion),sacré "zizi"(le pilote) et maintenant un Robin dr 400 à Attigny, mais bon c'est toujours une sage décision en aéronautique que de poursuivre son vol qui se finirait en cata!!!
Bon vol !!
Posté le 17/04/2010 à 09:00 par nois La photo qui tue Si M. Gillet sait lire "la messe ", il sait aussi raconter des histoires ou écouter des chansons...(Ce matin à Bosseval un chat a agressé un chasseur!!!!)
Un Chasseur à la Chasse sans son Chien mais avec la Chiasse 'fache 'un Chat
'Chauvage sans 'Chavoir' si ce Chat qui Chassait était méchant, lui à tiré 'deChu' même s'il avait 'Chont' 'Chillet' par balles ! Pauvre Chat et pauvre Chasseur Chauvage!
Posté le 29/01/2010 à 12:45 par nois Vœux aux Rémois du conseil général / Pas d'avions à la BA 112 ! Les aéroports, aérodromes, avec piste en dur tour de contrôle, c'était le siècle dernier, bien que ces derniers ont traversés les guerres, ils disparaissent dans toutes les grandes villes, maintenant on va revenir au "champs d'Aviation" piste en herbe broutées par les moutons avec des avions moins bruyants, voir certains électriques , l'ULM, des avions biplace suffisent pour l'aviation de loisirs ! Pour se déplacer le TGV est bien plus pratique, les lignes intérieurs ne fonctionnent plus ! Pourquoi avoir fait un Airbus A380 qui devait transporter 800 passagers afin de réduire les nuisances,qui
devait remplacer 3 avions pour un long court, mais non c'est 450 passagers, avec balnéos ,salle de massages,cinéma ,sûrement pas un avions pour" ANPéiste"(certaines personnes qui n'ont pas la chance de pouvoir travailler) on a tous quelqu'un dans sa famille qui est dans cette situation !
Posté le 20/01/2010 à 19:13 par nois

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