IL n'y a pas qu'à proximité de Muizon, Jonchery-sur-Vesle, Fismes, que les automobilistes et les camionneurs rencontrent de plus en plus de difficultés à circuler sur la route nationale 31 à certains moments de la journée. Les Picards rencontrent les mêmes problèmes et c'est pourquoi la communauté d'agglomération du Soissonnais, en pleine discussion avec l'État et la région picarde vient de demander l'appui de la ville de Reims pour monter un projet cohérent. Le maire divers droite de Reims Jean-Louis Schneiter vient d'en informer le conseil municipal.
Pour faire simple, la communauté d'agglomération de Soissons est d'accord pour que l'État et la Picardie améliorent la RN 31 de Beauvais à Soissons jusqu'en limite du département de la Marne. Reste que dans un souci d'efficacité, elle souhaite qu'un projet cohérent puisse être monté sur l'axe Soissons-Reims.
Elle demande qu'un dialogue constructif puisse s'engager entre l'État, la région picarde et la région Champagne-Ardenne pour aboutir à la réalisation de travaux sur la partie marnaise de la RN31 qui n'est pas partout à deux fois deux voies, loin s'en faut de Reims à Bazoches-sur-Vesle.
La majorité du conseil municipal de Reims appuie l'intercommunalité axonaise dans son vœu « car avec plus de 20.000 véhicules/jour, la route du blé qui permet d'accéder aux autoroutes de l'Est et du Sud est l'une des entrées les plus chargées de l'agglomération rémoise ». Les Verts et les communistes ont voté contre.
Pas d'accord
Au nom de la crise pétrolière qui va entraîner forcement une diminution des déplacements des automobilistes, Raymond Joannesse (Vert) préférerait que les villes et les structures intercommunales « demandent aux deux régions une amélioration de la desserte SNCF et TER Bus afin d'augmenter les cadencements et aux départements la création de lignes régulières de bus desservant les communes non desservies par la SNCF. »
Conseiller municipal communiste, Michel Guillaudeau (par ailleurs conseiller régional) n'est pas d'accord pour des questions de compétence tout d'abord : « la RN31 fait partie du réseau routier national ». Deuxième argument : « Une partie importante du trafic routier sur la RN 31 Reims-Rouen est constituée par le trafic de poids lourds transportant des marchandises non périssables. D'autres moyens de transports : ferrés ou fluviaux peuvent être utilisées pour ces marchandises. »
Alain Moyat