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controle routier

ACHILLE 08

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13/02/2010 à 17h19

On est tous d'accord sur le fait que les radars sont installés aux endroits où l'on peut faire du chiffre et non aux endroits dangereux. Mais pour les véhicules avec un mauvais éclairage il est vrai qu'ils sont de plus en plus nombreux et guzzy08 a raison; il est de plus en plus compliqué de changer une ampoule. Avant si vous aviez votre ampoule vous n'étiez pas amendable et si vous n'arriviez pas à la changer, l'agent vous aidait. Est-ce encore le cas? Cela expliquerait peut-être ce laisser aller.
Il est vrai pour que les contrôles soient utiles il faut qu'ils soient nombreux sinon ils ne sont que coup de chance ou malchance. La seule fois ou j'oublie mes papiers c'est là que je me fais contrôler et je suis pas le seul.

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Controle routier

guzzi08

04/02/2010 à 12h56

Il est vrai que les contrôles et campagne d'éclairage concernant les véhicules ne se font pour ainsi dire plus du fait du contrôle technique des véhicules. Il est vrai aussi qu'il est de plus en plus difficile de remplacer une ampoule et souvent ça tient de l'acte de chirurgien. Les constructeurs ne facilitent pas le remplacement. Quand aux forces de l'ordre, logiquement le véhicule devrait être immobilisé le temps que le conducteur change l'ampoule et aussi selon le cas être verbalisé. En fait il conviendrait d'arrêter l'automobiliste et de l'inviter à présenter son véhicule en état le lendemain ou dans un délai raisonnable au service concerné. Par contre je suis entièrement d'accord avec vous lorsqu'un véhicule dépourvu de feu côté gauche : veilleuse et code, présente un réel danger et peut être confondu avec un véhicule à deux roues.

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Controle routier

Larouille

04/02/2010 à 00h43

Il y a longtemps que les services de police, tout comme la gendarmerie, ne se préoccupent plus de la sécurité routière. Très exactement, depuis qu'un ministre de l'Intérieur nommé Sarkozy a imposé une politique du chiffre et de rentabilité. En effet, il vaut mieux installer un radar mobile à la sortie de Reims, direction Rethel, à moins de 200 mètres du panneau indiquant la fin de l'agglomération, et flasher les automobilistes circulant à plus de 50km/h. Résultat, PV de 90 euros, point en moins et bienveillance de la hiérarchie vis à vis de "flasheur". C'est tout bon ça Coco, et bien moins fatigant que de se préoccuper de la vision nocturne des automobilistes. Vous avez dit sécurité routière ?

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MVDP

03/02/2010 à 22h46

Je suis consterné par le nombre impressionnant de voitures qui roulent avec un seul phare en fonction lorsqu'il fait nuit, sur un parcourt de 10 kms que je fait régulièrement, je viens de totaliser 16 voitures en infraction! Est-ce normal? Il n'y a plus de campagne "voir et être vu"? Que fait la maréchaussée? Elle ne travaille plus de nuit? Pourtant il y a de l'argent à faire avec ces conducteurs non respectueux du code de la route et de cette foutue sécurité.

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