Publié le vendredi 30 janvier 2009
TRENTE-CINQ voitures de plus que l'année passée. Le rallye Monte Carlo historique, qui part de Reims aujourd'hui en fin d'après-midi, prend de l'ampleur.
Et le Sézanne retro-mobile (SRM) de passer à la vitesse supérieure. Ce soir, pour que tout se passe comme sur des roulettes, c'est le SRM qui est à la manœuvre. Tous les membres de l'association sézannaise sont au volant, pour que cette première étape et dernière escale avant de quitter la Marne soit la plus douce possible pour les pilotes.
Et la mieux organisée pour le public. Depuis la première escale sézannaise, les passionnés sont de plus en plus nombreux à braver le froid pour venir admirer de belles mécaniques, qui soufflent quelques minutes sous les vénérables arbres du Champ-Benoist. « Sézanne est un contrôle de passage, explique Alain Legrand, président du SRM, les véhicules vont s'arrêter sur le Champ-Benoist, les pilotes vont se restaurer puis repartir. » Le passage des voitures s'étalera de 20 à 22 heures « voir davantage », prévoit Alain Legrand.
Le Monte Carlo historique n'est pas, à l'instar du « vrai » rallye, une course : « Les voitures ont une moyenne de temps à effectuer, ça tourne autour de 50 km/h. » Un train de sénateur que peuvent bien s'offrir ces vieilles gloires du rallye.
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