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Publié le jeudi 12 juillet 2012 à 09H53 - Vu 2107 fois
Avec un stationnement payant, les commerces de la place Luton seront-ils aussi fréquentés qu'auparavant ?
REIMS (Marne). Les élus viennent de voter une extension du stationnement payant. Soupe à la grimace dans les quartiers concernés. Voire colère.
ENCORE un peu moins de places de stationnement gratuites à Reims. La Ville a décidé d'étendre le périmètre du stationnement payant. Plusieurs quartiers résidentiels, jusque-là épargnés par la propagation chronique des horodateurs, sont touchés à leur tour. La mesure est entrée officiellement en vigueur le 1er juillet mais ne sera appliquée que le jour où les parcmètres seront physiquement installés dans les rues concernées. Soit au cours de l'été. Cela ne réjouit personne.
Pétition rue de Cernay
La nouvelle du stationnement qui devient payant a vite fait le tour dans les commerces de la rue de Cernay. « S'ils voulaient faire disparaître le petit commerce, ils ne s'y prendraient pas autrement ! Et ce genre de mauvais coup est toujours fait au moment des vacances. Comme ça, quand les gens rentrent, c'est fait », lâche Annie au café Le Revard. Un peu plus bas dans la rue, l'épicier s'inquiète aussi : « On va voir mais il est certain que les gens ne vont pas payer 50 centimes de stationnement pour venir acheter un pot de confiture. Alors, ils vont tenter de faire leur course sans payer l'horodateur et le jour où ils prendront un procès, ils ne reviendront plus ». L'absence de concertation préalable a particulièrement irrité les habitants : « Sans l'article dans le journal, on ne l'aurait pas su. Il n'y a eu aucune information », souligne l'équipe du cabinet d'assurance Aviva. « Il n'est plus question que j'aille au conseil de quartier. Pourquoi y aller ? À aucun moment, ils n'ont annoncé que le secteur devenait payant », déplore Jean-Claude qui habite la rue. Plusieurs riverains ont rédigé un texte de contestation et font circuler une pétition.
Résignation boulevard Lundy
Les habitants du boulevard Lundy, rare secteur en lisière du centre-ville encore gratuit, s'attendaient à voir pousser des horodateurs un jour ou l'autre. « C'était même bizarre que ce ne soit pas déjà payant », avoue Alex, qui habite un appartement sur le boulevard. « Ils vont sûrement nous proposer des abonnements. Ils font ça dans toutes les villes, je connais la musique, je suis ingénieur dans les travaux publics. »
Pas surpris non plus, les assureurs du quartier : « Ils avaient indiqué il y a déjà un moment que ce serait payant ».
Certains riverains sont un peu moins philosophes : « Je suis dégoûtée. Je venais juste d'acheter un siège enfant pour promener ma petite-fille. Moi qui avais envie de vendre et de partir, je crois cela va me décider », confie Marie-Thérèse.
Mauvaise surprise place Luton
La décision du conseil municipal ne semble pas avoir circulé jusqu'à la place Luton, qui sert de parking aux riverains. C'est la surprise chez les commerçants du coin et elle est mauvaise. À la pharmacie, les salariés refusent de payer pour venir travailler, ils iront se garer dans les rues adjacentes. Nadia travaille au bar Luton et habite sur la place. Elle est bien embêtée : « Déjà qu'il n'est pas possible de se garer le jeudi à cause du marché, si cette place devient payante, les gens risquent de définitivement fuir ! » Pour sa part, elle se résignera à chercher une place dans les alentours en espérant que ses clients s'adaptent à ce changement de réglementation. André, lui, qui ne se gare qu'occasionnellement sur la place, ne viendra tout simplement plus : « Les rues à proximité seront certainement bondées. Je ne vais pas m'amuser à payer pour un simple arrêt ».
Catherine FREY et Quentin JOLY
Bonne nouvelle : les tarifs résidents en forte baisse
Les Rémois qui vont voir arriver des horodateurs dans leur quartier ont de la chance dans leur malheur. Jusqu'à maintenant, le tarif résident coûtait environ 50 euros par mois à ceux qui se garent tous les jours sous le parcmètre. La journée était facturée 2 euros, elle ne coûtera plus que 70 centimes. Soit environ 18 euros par mois pour se garer près de chez soi.
En revanche, le tarif normal de la première demi-heure passe de 40 à 50 centimes. « Il faut tout de même préciser que nous sommes dans la fourchette moyenne des villes de France concernant les tarifs », souligne Éric Quénard, premier adjoint. Quant à l'extension du périmètre payant : « Notre but est d'améliorer la fluidité du stationnement. Nous avons reçu de nombreuses demandes de commerçants qui souhaitent qu'on rende leur secteur payant. Je viens encore de recevoir un appel d'un professionnel de Saint-Remi dans ce sens ». Ce ne serait donc pas pour remplir les caisses de la mairie : « Avec l'installation du tramway, nous avons supprimé pas mal de places de stationnement. En conséquence, nous avons eu 400 000 euros de moins de recettes. Nous avons un peu remonté depuis, mais l'objectif premier n'est pas de gagner de l'argent ».
Rappel des tarifs
Zone verte : 30 minutes : 50 centimes. Une heure : 1 euro. Deux heures : 2 euros. Trois heures : 2,80 euros. Quatre heures : 3,40 euros. Cinq heures : 4 euros.
Zone orange et zone rouge : 30 minutes : 50 centimes. Une heure : 1,50 euro. Une heure trente : 2,20 euros. Deux heures : 3 euros.
Prix résidents : 70 centimes la journée.
Prix artisans : 4 euros la journée.
Les rues concernées
En théorie, les secteurs suivants sont payants depuis le 1er juillet. En pratique, ils le seront quand les horodateurs auront été installés, soit au cours de l'été.
La place de la République, l'avenue de Laon (de la place de la République à la place Saint-Thomas et de la rue Danton à la place des Belges), la rue Émile-Zola, la rue de Neufchâtel, la place Luton, la rue Danton, le boulevard Albert-1er, le boulevard Charles-Arnould, l'avenue Brébant, le boulevard Maurice-Noirot, le pont de Vesle, la rue du Colonel-Fabien, l'avenue de Paris, l'avenue d'Épernay, l'avenue du Général-du-Gaule (jusqu'à la rue de Courlancy), la rue de Courlancy (jusqu'à l'avenue Paul-Marchandeau), la rue Passe-Demoiselles, le boulevard Paul-Doumer, la rue Tournebonneau, la rue Saint-Julien, la rue Aubert, le boulevard Victor-Hugo, le boulevard Pasteur, le boulevard de la Paix, le boulevard Lundy, l'avenue Jean-Jaurès (jusqu'aux rues Sébastopol et Croix-Saint-Marc y compris la place Brouette), la rue de Cernay (de l'avenue Jean-Jaurès jusqu'au boulevard Dauphinot).
Les dernières contributions
PIRATE08
17/07/2012 à 18h00
Et je prends note de la solution de VICTOR 1 ....
en fait je vais aller mettre ma voiture en extérieur de REIMS sur un parking relais payant et je rentrerai chez moi à pieds ........
Il a de bonnes idées ce VICTOR 1 ...
Je pense que les habitants de CLAIRMARAIS qui vont place LUTON en voiture (puisqu'à juste titre il n'y a pas de transport en commun entre les deux) iront mettre leur voiture sur le parking relais et reviendrons en bus ....
J'ai pensé également me rendre au travail en tram ou en bus ..... au lieu de 10 mn à pieds, je mettrais une demi heure pour aller chercher un arret, attendre le truc à moteur et attendre qu'il me conduise à l'arret le plus proche de mon boulot ou je pourrais à nouveau marcher 5 minutes pour aller bosser ..... HOUF ..... nous sommes sauvés .....
Vivement la seconde ligne de TRAM ..... pour que tout reims soit horodatheurisé .......
PIRATE08
17/07/2012 à 17h54
Les rues du Mont d'Arène, la rue MAUCROIX, la rue des romains sont également concernées, les habitants viennent d'être avertis par tracts de la mairie ......
Il parrait que c'est à la demande des habitants qui ont des problèmes pour se stationner ..... moi personne ne m'a rien demander, et je ne sais pas où je vais aller stationner ma voiture .......
Dans ce quartier très peu de maison ont des garages, et il s'agit presque exclusivement de locatif loin d'être résidentiel.
Il parrait qu'il y a un tarif résident mais pas de 0.70 euros comme indiqué dans l'article mais de 1.70 par jour, et sans aucune garantie de pouvoir se stationner ......
On pourrait également penser que cela incitera les habitants à ranger la voiture pour prendre les transports en commun ..... mais moi comme beaucoup de mes voisins travaillons à proximité, donc à pieds ou à vélo et pas en transport en commun .....
C'est vrai qu'il faut financer les 6 millions de TRANSDEV ....
medo02
Château-Thierry/Reims
15/07/2012 à 00h52
Les commerces se plaignent de l'apparition des places payantes mais d'après la municipalité, elle reçoit des appels de commerçants de quartiers gratuits souhaitant l'apparition de places payantes autour de leur commerce, cherchez l'erreur!
Voltaire51
13/07/2012 à 13h00
On dirait que l'exemple de St-Etienne qui montre qu'une autre politique que le tout horodateur est possible semble vous avoir tout particulièrement vexé. La mairie de Reims se sentirait-elle prise en défaut soudain ?
victor1
13/07/2012 à 12h15
deernière proposition sur ce sujet: les "yaka" et "ilfaucon" c'est à dire ceux qui sont plus intelligent que les autres , faites donc une liste aux prochaines municipales que l'on voient votre niveau de compétence à l'oeuvre
victor1
13/07/2012 à 12h13
je vous signale qu'il y a 4 parkingd relais avec tarif préférentiel pour prendre le tram comme toutes les villes de france et de navarre qui ont un tram, seul probème à reims on stationne et circule trop facilement conséquence de 40 ans de politique en faveur de la voiture
maintenant on a un retard de 20 ans minimum sur les autres villes que cette municipalité et un peu celle de schneiter essayent de rattraper,
mr voltaire : sur les arbres du bd des belges avez vous été voir comment ils étaient creux pour la plupart d'entre eux? non comme d'habitude toujours critiquer sur des rumeurs et rien d'autres
Voltaire51
13/07/2012 à 11h35
Plutôt que de comparer avec Tokyo, comparons avec St-Etienne, 172 000 habitants. Là bas, une vraie politique de parkings-relais a été mise en place avec gratuité totale ou gratuité si on emprunte ensuite un transport en commun. Il y a même des parkings dédiés au co-voiturage: http://www.agglo-st-etienne.fr/plus-pres-de-vous/vos-deplacements/statio...
C'est quand même plus intelligent comme politique de stationnement que celle proposée par la mairie de Reims.
Voltaire51
13/07/2012 à 11h30
@ Victor: j'ai voté pour Madame Hazan, j'ai même approuvé un certain nombre de ses réalisations (rénovation des Halles, nouveau musée des Beaux-Arts), mais depuis quelques temps, je trouve que son équipe municipale et elle-même commencent à sérieusement attraper la grosse tête et à ne plus écouter les Rémois (projet pharaonique du Pont-de-Vesle, affaire des arbres évoquée récemment, explosion soudaine des horodateurs sans consulter les habitants...). D'ailleurs, faites le calcul pour quelqu'un habitant par exemple rue de Courlancy et travaillant par exemple avenue de Laon, nouvelle rue horodatée: il va devoir payer 18 euros par mois pour se garer près de chez lui et va encore devoir payer pour simplement aller travailler (à quel prix d'ailleurs ?), comme si c'était un crime de bosser !
Ces horodateurs nouveaux sont d'abord clairement dirigés contre la France d'en bas, celle qui se lève tôt. D'ailleurs, j'entends parler de voitures ventouses. Ces voitures n'ont jamais existé que dans l'esprit de gens qui ignorent que ces voitures sont bien souvent les voitures des travailleurs et des résidents. Il faut bien qu'ils se garent quelque part !
Alors oui, quand une équipe municipale commence à prendre la grosse tête, à ne plus écouter, à se parer de faux prétextes de santé pour favoriser des intérêts privés, il est temps qu'elle prenne la porte et cède sa place.
Charcuto
13/07/2012 à 10h09
Cher Victor1, ne me faites pas dire ce que je n'ai pas dit.
Je n'ai jamais parlé de « réserver » un espace public, qui doit effectivement pouvoir être utilisé par tous. Ceci dit, il me semble que la majorité des automobilistes préfère se garer près de chez eux. Ce matin vous avez peut-être vu beaucoup de véhicules 02 et 08 place Luton, mais ne vous en déplaise, j'habite la place, et je sais ce que je dis : elle est majoritairement fréquentée par ses habitants.
Je n'ai jamais refusé de payer pour déposer un objet privé sur un espace public, la preuve, j'ai toujours été content de payer mes impôts pour pouvoir profiter - et faire profiter - des équipements de la ville. Pour ma part, je me passe fort bien de la voiture la plupart du temps : je fais quasiment tous mes trajets en train, à vélo et en tramway. Je conduis en moyenne entre 5 et 20km par mois : faites-en autant, après vous pourrez me faire une leçon de morale. Et prenez conscience que nombre d'automobilistes n'ont simplement pas d'autre choix que d'utiliser leur véhicule!
Les propriétaires de garage payent pour avoir leur voiture dans un espace clos et privé. Moi, simple contribuable, je paye - comme tout le monde - pour avoir le droit - comme tout le monde - de me garer en ville. Tout le monde n'a pas les moyens de payer un garage et il n'y en aurait pas assez. Votre raisonnement ne tient pas, tout comme votre comparaison entre un petite ville de 200.000 habitants et une mégapole de plus de 13 millions d'âmes comme Tokyo : la densité urbaine n'est même pas comparable.
nationaliste51
13/07/2012 à 10h04
Reims!!! ville de bourgeois,avec des rouges a la marie il faut s'attendre a une monté massive des taxes et impôts
victor1
13/07/2012 à 09h16
depuis quand un espace public, entretenu par tous les concitoyens d'une ville, doit être réservé à l'usage exclusif d'une personne mr charcuto, de plus vous dites n'importe quoi car ce matin la moitié des voitures stationnées place luton sont soit immatriculées en 02 ou soit en 08,
autre remarque vous acceptez sans trop pleurer de payer pour vous nourrir , qui une nécessité vitale pour vivre, alors que vous refusez de payer pour déposer un objet privé sur de l'espace public ce qui veut qui appartient à tout le monde ( ce qui ne vous empecherait pas de vivre si vous vous passez de cet objet)
et ceux qui veulent avoir leur propre place de stationnement, faites comme ceux qui ont un garage ou en loue un, car eux payent pour garer leur voiture
et puis j'espère que l'on verra en france ce réglement de la ville de Tokyo: vous ne pouvez acheter une voiture que si vous pouvez justifier d'une place de stationnement privée ( mais c'est vrai que les japonais sont de sales gauchistes inspirés par hazan lol)
et mr voltaire une ville, moderne et qui va vers l'avant , va réduire la place de la voiture, c'est dans le sens de l'hhistoire et de nos comportements, mais vous etes tellement anti hazan primaire que si elle avait supprimé le stationnement payant vous auriez critiqué avec les arguments inverses à ceux que vous employez actuellement
Nik-o51
12/07/2012 à 21h50
Reims, ville de bourgeois, ou les gens ne sont bons qu'à payer à la moindre occasion. Municipalité bling bling
In vino veritas
12/07/2012 à 21h47
Dans un précédent papier, C. Frey rappelait que c'était à la demande des commerçants que la municipalité avait décidé d'élargir les secteurs de stationnement payant. Argument qu'à son époque pas si lointaine, Frédéric Payen, Adjoint au Maire Jean Falala, mettait déjà en avant. J'ai souvenir de réunions publiques ou il menaçait gentiment certains commerçants de dévoiler les numéros minéralogiques de véhicules "ventouses" habitués de rues commerçantes... Autres temps, mêmes moeurs. Aujourd'hui, ces commerçants vous jurent la main sur le coeur qu'ils ne sont pour rien dans de telles décisions ! Rappelez-vous simplement les rues Chanzy et Gambetta, sans parler de la rue Talleyrand et bien d'autres. A quel niveau se situe le prix du m² ?
microu
Sans haine ni passion
12/07/2012 à 21h28
@Voltaire51, votre démonstration ne tient pas, puisque s'il n'y avait que des places gratuites elles seraient toutes occupées depuis le matin jusqu'au soir par des véhicules ventouses. Il n'est que de voir les rues adjacentes aux zones payantes pour s'en persuader.
Alors que les places payantes permettent une rotation. C'est le but recherché
A quoi sert d'aller en ville en auto s'il est impossible de s'arrêter???
beaves
12/07/2012 à 20h19
A Voltaire51 : Désolé mais les pistes cyclables (pas les erzats) sont bien utilisées tout comme les routes et les trottoirs !!!
Voltaire51
12/07/2012 à 20h04
Prenez une société dans le rouge et dont les objectifs de transport de voyageurs sont loin d'avoir été atteints. Il lui faut absolument augmenter sa clientèle. Qu'à cela ne tienne, on étend les rues à horodateurs, cela réduit les possibilités de se garer en ville puisque les places gratuites restantes seront prises d'assaut ne laissant que les places payantes et comme un certain nombre de personnes en auront assez de tourner des heures pour se garer ou de payer pour se garer, elles finiront pas prendre les transports Citura... grâce à l'action de la mairie.
Dans tous les cas, le seul perdant est le pouvoir d'achat des résidents qui se garaient gratuitement avant près de chez eux (quoi de plus normal ?) et des travailleurs les plus pauvres. C'est sans doute la contribution de la mairie pour aider "La France qui se lève tôt".
bisoli
12/07/2012 à 18h59
A priori, un tarif résidentiel à 18 € serait intéressant, si ça se confirme...
(pour un garage en location, 50 à 80 €)
Kajiurago
Reims
12/07/2012 à 18h51
Voltaire51 : quel rapport avec Citura là ? on parle des parkings, pas des bus, ça n'a rien à voir !!!!
Kajiurago
Reims
12/07/2012 à 18h50
Sinon au lieu de mettre des parcmètres, pourquoi ne pas faire un parking fermé comme il y en a en ville, avec la 1ère demi-heure gratuite. Cela devrait maintenir la fréquentation des commerces. Par contre, adieu le tarif résidents !
Voltaire51
12/07/2012 à 17h58
C'est exactement cela Bravo. L'argument de la santé n'est qu'un prétexte pour taxer.
Beaves, on paye bien pour des pistes cyclables que personne n'emprunte. Ca aussi, ce n'est pas gratuit alors qu'elles ne servent pas.
Commentaires anonymes
12/07/2012 à 17h21
les bagnoles dérange, une fois l’écot versé, dérange plus....
beaves
12/07/2012 à 17h13
A Voltaire51 : la gratuité n'existe pas ! Lorsqu'on parle de parking gratuit, il faut savoir que tous les contibuables de la municipalité mettent la main à la poche
y compris ceux qui ne possèdent pas de voiture !
Baladin
Ni hérisson, ni paillasson, ni facho.
12/07/2012 à 16h18 | 1
Je suis contre toutes nouvelles taxes, l 'automobilistes "cachetonnent" déjà assez..... scandaleux !!!!!
Voltaire51
12/07/2012 à 15h12
En tout cas, c'est une claire volonté de chasser du centre les plus pauvres qu'ils soient résidents ou travailleurs, même les malades et leurs familles à Sébastopol sont désormais considérés comme des indésirables et des nuisibles ! C'est à une véritable humanophobie que nous assistons actuellement à Reims.
@Beaves: parce qu'entre se garer où c'est payant et se garer où c'est gratuit, que préfèrent les gens ? Donc ils se sont repliés sur les rues non-payantes. Ce qui me fait penser que si c'était vraiment l'argument santé qui préoccupait la ville de Reims et vraiment la volonté de réduire le nombre de voitures en ville, se sont des parkings-relais gratuits qu'elle mettrait en place et pas des horodateurs qui ne feront que déplacer les problèmes avec l'espoir d'amener quelques voyageurs exaspérés en plus à la pauvre Citura, entreprise privée, dont les comptes sont dans le rouge.
Le but de Reims n'est pas de protéger la santé, c'est de servir les intérêts de Citura.
Charcuto
12/07/2012 à 14h52 | 3
Je rappelle à hellene un passage de l'article : "la place Luton (...) sert de parking aux riverains", dont je fais partie*. Les habitants de la place ne sur-utilisent pas leur véhicule, ils se garent simplement devant chez eux. Où ira se garer celui qui n'aura pas les moyens de payer? Il tournera longtemps en voiture (et polluera plus, donc) pour se garer plus loin. Et il y aura encore un peu plus de véhicules garés en double-file. Que du positif!
*Personnellement j'effectue 95% de mes trajets à vélo, en train, à pieds et en tramway...
philibert
12/07/2012 à 14h34
Il y a longtemps qu'on parlait du stationnement payant place Luton. Il fallait simplement attendre que le bail emphytéotique qui régissait cette place arrive à expiration. Voilà qui est fait.
calife51
12/07/2012 à 14h14
Dans cet article on parle plus, et en pointillés, des voitures des commerçants et de leurs salarié(e)s que des clients qui ne font que passer!!! Le client est un prétexte car d'aucuns ne pensaient à eux avant. je me gare, tu te gares, il se débrouille, chacun pour soi et la mairie pour tous!!!
beaves
12/07/2012 à 14h13
à Civilitas et Voltaire51
Pouvez vous m'expliquer pourquoi la rue Camille Lenoir a vu disparaître 80%
de ses petits commerces alors qu'elle n'a jamais été concernée par le stationnement payant ? Je soumets à votre sagacité ce début de solution :
il est pratiquement impossible de se garer dans cette rue ni dans les rues adjacentes (non concernées également par le stationnement payant) !
hellene
12/07/2012 à 12h53
Plusieurs rapports le cote nefaste pour la sante de l automobile en ville et quand une medure qui infirecteement ba protger votre sante premier reflexe dehors la maire
au contraire vous devriez lui dire "merci notre bonne maire"
victor1
12/07/2012 à 12h40 | 1
Les commercants de l avenue de laon pourrrons vous expliquer que le stationnement payant a fait fuir les voitures qui redter de7h a 19h empechant ceux qui venait acheter de se garer
et puis dans ces rues la tres grande majrote des achetrurs soint du suartier donc sont a pied