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Dernière minute / Le low-cost débarque à Vatry

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Publié le mercredi 14 avril 2010 à 15H33 - Vu 564 fois


Vatry veut devenir l’aéroport low-cost de Paris. Des décisions ont été prises hier à l’unanimité moins une voix par le conseil général de la Marne afin d’être prêt le moment venu. Ce pourrait n’être qu’une affaire de mois.

Vatry voulait devenir l’aéroport low-cost de Paris. Le moment semble être venu. (photo d'archives)

.


La Chambre de commerce et d'industrie de la Marne annonce par l'intermédiaire d'un communiqué de presse "le lancement de lignes aériennes low cost sur l'aéroport de Vatry". Tous les élus et décisionnaires de la région sont invités "à l'aérogare des passagers de Paris-Vatry", jeudi à 19 heures.

Cette annonce fait suite à l'opération de la dernière chance lancée à la fin de l'année dernière afin d'offrir un nouveau décollage à cet équipement initié par le conseil général de la Marne et qui a coûté la bagatelle de 220 millions €. Dans un contexte de baisse de l'activité fret aggravant un déficit chronique, un cercle d'acteurs institutionnels s'est constitué afin de relancer la piste du trafic passagers. L'idée est de réunir un fonds de 2 millions € afin, notamment, de convaincre une ou plusieurs compagnies low-cost de venir s'implanter dans le sud marnais. Une opération baptisée "Paris-Vatry Project" (lire l'article)

Retrouvez tous les rebondissements de l'histoire de l'aéroport de Vatry en cliquant ici
 

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Les dernières contributions

Alain Schydlowsky

Chàlons-en-Champagne

18/04/2010 à 21h54

Si ces initiatives sont louables, elles sont inaptes à masquer la colère des contribuables qui en ont plein le dos de ce gâchis incommensurable que de nombreux experts avaient prévu - pour les plus clairvoyants d'entre eux - il est hors de question de laisser aux oubliettes l'argent public que l'on ne jettera
pas toujours impunément par les fenêtres. Espérons à présent du concret et que Vatry tienne enfin sa promesse.

Alain Schydlowsky

Chàlons-en-Champagne

16/04/2010 à 01h18

Affaire à suivre attentivement!

Marguerite12

Charleville-Mézières

15/04/2010 à 18h05

Charleroi et Luxembourg ne desservent pas toutes les destinations, loin de là. Pour Charleroi, c'est essentiellement l'Italie et l'Europe du Sud. Luxembourg c'est assez limité aussi.

L'aéroport de Charleroi (Bruxelles sud) est tout récent, il est agréable, moderne avec un personnel aimable, mais il est visible qu'il ne draine pas un trafic important. Il me semble qu'on est en train de l'agrandir. Quand j'y suis allée l'année dernière, des travaux étaient en cours.

plateau08

15/04/2010 à 11h45

Vatry l'éternel dossier, l'exemple même d'une réalisation inutile ! C'est un constat, mais maintenant que Vatry est là, il faut chercher à l'utiliser au mieux. Quoi de plus naturel et normal ! Si cet "outil" peut servir au développement économique pourquoi s'en priver ? Mais attention, il faut que ces nouveaux investissements profitent à la région (puisqu'il y a une participation financière la Région) et pas seulement à la Marne. Les ardennais ont eu le TGV (la "caisse" en fait, pas la grande vitesse) mais les retombées économiques sont où? Pour les Ardennais, Vatry sera toujours trop loin et pourtant ce sont les Ardennes qui souffrent le plus ... Alors une politique économique régionale OUI, mais pensons aussi aux autres.

Commentaires anonymes

15/04/2010 à 10h22

Réponse à Marguerite12:
Ardennes, Charleroi/Luxembourg, donc pas très loin de Charleville moins de 2 heures
Marne, Charles de Gaulle de Reims c'est 30 minutes en TGV, et moins de 2 heures en voiture.
Il y a des études sérieuses qui ont montré que Charleroi coute plus cher en subvention que ce qu'il ne rapporte en charge sociale et impôt, et le tourisme sur Charleroi ne s'est pas devellopée.

EL_Bourinos

Châlons en Champagne

15/04/2010 à 09h58

Cher Chevalier de la Plumes, depuis quand les TGV roulent-ils au gasoil ?

NESTOR

CHARLEVILLE-MEZIERES

15/04/2010 à 09h46

C'est incroyable d'avoir une structure superbe et de tergiverser des années pour concrétiser la mise en place de moyens de locomotions modernes.
Bon vent à RYANAIR.

Marguerite12

Charleville-Mézières

15/04/2010 à 09h32

Goliath, il faut espérer qu'en haut lieu, on aura assez d'astuce pour répondre aux besoins de la population régionale. Je dois personnellement prendre fréquemment l'avion pour des raisons familiales, et aux heures de vol, il me faut ajouter quatre à cinq heures ou plus de voiture (Bruxelles ou Paris). L'aéroport de Charleroi (Bruxelles sud) ne dessert pas toutes les destinations.

le chevalier de...

Reims

15/04/2010 à 07h50

Quand les élus arrêteront-ils de prendre leurs administrés pour des billes ?
Entre deux maux, il faut choisir. Il est vrai que se déplacer en avion coûte moins cher, dit-on, que que prendre le TGV , car le gasoil est taxé à 400% alors que le carburant des avions ne l'est pas. Malheureusement globalement le déficit des transports publics ( importations non compensées) reste à notre charge et après cela, ils vont nous dire que nos automobiles polluent...

ray51

honnêtes citoyens révoltez-vous ! arrêtez de subir !

15/04/2010 à 07h24

toujours le "con-tribuable" qui va payer !

il faut éspérer que la leçon aura été retenue, RYANAIR doit faire du FRIC à tout prix et par tous les moyens, leur départ précipité de REIMS il y a juste qqs annés devrait faire réfléchir nos élus et j'ose éspérer qu'ils auront ficelé leur dossiers car cette compagnie est coutumière du fait :

- JE VIENS, J'EMPOCHE LES SUBVENTIONS ET JE REPARS RAPIDEMENT !!!!

lentarteur

14/04/2010 à 22h57

Vatry, ça peut intéresser quels voyageurs? Ceux qui veulent payer le moins cher possible? Si oui, ces voyageurs sont ils de "bons" touristes; c'est à dire des touristes qui consomment? Rien n'est moins sûr. En subventionnant le low cost, on fausse la réalité des coûts. Nos impôts se transforment en profits pour le bonheur de ces compagnies aériennes ETRANGERES. On critique la PAC pour les agriculteurs, mais nos élus Marnais refont la même erreur. Vatry, c'est l'aérogare des betteraves, trop loin, isolé au milieu des champs et éloigné des centres touristiques.

prospere51

14/04/2010 à 22h04

Encore une société qui va demander une aide financière pour s'installer et qui mettra les voiles après avoir réalisé des bénéfices. Les contribuables MARNAIS seront encore les DINDONS de cette farce.

ckrft

14/04/2010 à 20h40

KOOL VIVI RYANAIR

Airborn

14/04/2010 à 19h31 | 4

Si c'est Ryanair, cela va nous coûter un max en subventions versées par le conseil général. Quand cette compagnie aura touché un gros paquet d'euros, elle en demandera encore plus (cela s'appelle du chantage), et si elle ne l'obtient pas, elle pliera bagages!
Quand on pense que la petite compagnie Air Turquoise n'avait rien demandé à personne, sinon quelques délais de paiement à la CCI, et qu'elle n'avait obtenu aucune, absolument aucune , subvention, on peut réfléchir à la magnanimité de la CCI Reims-Epernay! Ces gens-là servent leur image, avec notre argent. Merci, mille fois merci, de nous utiliser comme vaches à lait...

Filochard51

Autour d'Epernay

14/04/2010 à 18h45 | 1

Il faut bien continuer dans les dépenses au frais des contribuables; Quelles destinations!!!! pour combien de temps !!!. Cet aéroport est vraiment le serpent de mer marnais. Une couleuvre de plus à avaler.

goliath08

ARDENNAIS et Fier de l'être

14/04/2010 à 18h36

D'accord Marguerite 12, mais faudrait savoir où vont aller ces avions, c'est du tout sûr que le choix des destinations correspond aux besoins des champardennais, ça reste à voir !

lechasseur

14/04/2010 à 18h04

Encore un projet qui va "voler" en éclat...

ckrft

14/04/2010 à 17h56

Bravo, vive les vacances avec Ryanair.

victor1

14/04/2010 à 15h47 | 1

encore de l'argent public dépensé pour réaliser les fantasmes de certains, quand est ce que l'on va arrêter de financer cette danseuse sous prétexte " comme on a mis des sous public, et ben il faut continuer même si ce ne sert à rien"

Marguerite12

Charleville-Mézières

14/04/2010 à 15h45

Ce serait une bonne chose pour les Marnais et les Ardennais, qui doivent faire deux ou trois heures de voiture pour pouvoir prendre l'avion.

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