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Vél'Oxygène manque d'air pour circuler dans Reims

Publié le lundi 24 janvier 2011 à 09H44 - Vu 493 fois


Lors de l'AG, le parcours à vélo le long du tramway a été largement commenté.

Lors de l'AG, le parcours à vélo le long du tramway a été largement commenté.


Aller au boulot à vélo : une belle idée, économique, sportive et citoyenne… mais pas facile dans les artères rémoises où il reste beaucoup à faire pour que ce moyen de transport se généralise en toute sécurité.

AU cours de son assemblée générale, l'association Vel'Oxygène a pu suivre une présentation de photographies commentées par Maryse Odet : les clichés illustrent le parcours du tramway et force est de constater que les demandes présentées par le président et son équipe n'ont pas vraiment été prises en compte : « Les aménagements sont plutôt des « non-aménagements », à part 300 mètres de piste symbolique rue Laberte au terminus Neufchâtel ».
Les endroits qui vont poser problème aux cyclistes sont évidemment l'avenue de Laon et le pont de Vesle, où le partage de l'espace avec les voitures risque d'être périlleux. De même avec les piétons lorsqu'il est préconisé d'utiliser les trottoirs, souvent étroits, qui ne pourront être considérés comme des « pistes ».
Quant au double sens cyclable, il n'a pas été admis par la municipalité de Reims : « Nous avons déposé un recours », a expliqué le président.
Créée en 1994, l'association avait pour buts premiers d'obtenir des arceaux, des parkings pour les vélos et des pistes cyclables… Si les deux premiers points ont avancé, le troisième reste d'actualité : « Nous œuvrons pour la pérennisation d'un réseau cyclable sûr et cohérent pour Reims et ses alentours ».
Pour bien connaître les besoins, l'association procède à des comptages une fois par semestre en des points stratégiques (place Aristide-Briand, ponts de Fléchambault et de Vesle, carrefour Courcelles Roederer, place des Droits de l'homme) : « L'hiver, il y a environ 350 cyclistes recensés et plus de 700 en été, avec des pointes à 850 ».
Autre constat : seulement 40 % des vélos sont éclairés de nuit… (NDLR : un état de fait souvent déploré par les automobilistes anxieux de voir trop tard ces cyclistes qui, en plus, sont vêtus de vêtements sombres, sans points réfléchissants).
En conclusion, Vél'Oxygène a voté pour poser la candidature de Reims au « prix du clou rouillé » devant la Fub (fédération française des usagers de la bicyclette)… A suivre…

Développer aussi le côté festif


L'association organise des « Vélorutions », sortie en commun : la prochaine aura lieu le samedi 29 janvier et partira à 14 heures de la place du Forum. « Nous traitons des dossiers sérieux mais nous voulons aussi développer le côté festif. Ainsi nous demandons à nos adhérents (une centaine) et sympathisants de venir déguisés. »
Parmi les projets 2011, une présence au salon Tendance nature du 18 au 20 mars au parc des expositions (stand commun avec les éco-citoyens) et diverses balades. Est à l'étude une journée de bourse de vélo avec opération de gravage et la recherche de personnes motivées pour l'opération « Au boulot à vélo ».
On peut contacter l'association à la Maison de la vie associative, 4e étage, 122 bis, rue du Barbâtre à Reims, et sur vel.oxygene@wanadoo.fr

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odettemadeleine

25/01/2011 à 21h44

J'aimerais bien que tous les vélos soient équipés d'un éclairage et d'une sonnette car souvent ils "déboulent" sans qu'on ait pu se mettre de côté et on se fait rouspéter parce qu'on ne va pas assez vite !
A part ça, avec un peu de patience, il n'est pas si difficile de cohabiter tranquillement.

MANSA

ici, là ou ailleurs

25/01/2011 à 17h39

pour victor1: tout à fait d'accord, mais les voitures arrivent à être verbalisée. Ce serait bien si les vélos étaient munis de plaques personnelles, pour être aussi verbalisables lors des écarts de conduite.

toad51

25/01/2011 à 14h26

J'ajouterai que le transport est le domaine dans lequel les émissions de gaz à effet de serre ont le plus augmenté ces 10 dernières années...

Kemar

25/01/2011 à 13h01 | 2

En France, les transports représentent la cause majeure (24%) d’émissions de gaz à effet de serre et donc du dérèglement climatique. Sans parler du problème de ressource énergétique.

Aujourd’hui, la France s’est engagée à diviser par 4 ses émissions d’ici 2050.

Il faut donc minimiser les déplacements superflus et privilégier les transports en communs et les déplacements doux.

Les déplacements à vélo représentent aujourd’hui 3% de l’ensemble de nos trajets quotidiens. C’est peu. En outre, plus de la moitié des trajets urbains en voiture se font sur moins de 3km.

La pratique du vélo conduit à un allongement de l’espérance moyenne de vie, même en tenant compte des accidents de la circulation, dont les risques sont trop souvent surestimés.

Il y a 14 ans cette année, l’Assemblée Nationale adoptait la Loi sur l’Air et l’Utilisation Rationnelle de l’Energie. Cette loi reconnaît le droit à chacun à "respirer un air qui ne nuise pas à sa santé", encourage "l’usage de la bicyclette et la marche à pied", et rend obligatoire les aménagements cyclables "à l’occasion des créations ou des rénovations de voies urbaines".
CQFD.

victor1

25/01/2011 à 12h54 | 1

et Mansa que font toutes ces voitures sur les trottoirs qui obligent les poussettes, personnes agées à marcher sur la chaussée, pourquoi on risque de se faire écraser par un automobiliste sur un passage piéton à l'approche duquel l'automobiliste doit ralentir et laissser passer les piétons!! il y a plus de morts avec des automobilistes qu'avec des cyclistes. Une bonne fois pour toute, on peut circuler en vélo dans Reims, ceux qui critiquent ce sont ceux qui ne veulent pas faire de vélo et se disculpent de ne pas en faire en critiquant ( quand on veut tuer son chien on dit qu'il a la rage c'est bien connu) une ville moderne c'est celle qui repousse la voiture et améliore les transports en commun et les modes de déplacements non polluants ( donc bénéfique pour la santé de tous) et en plus trés économe car la hausse du prix de l'essence le cycliste s'en tamponne

Kajiurago

Reims

25/01/2011 à 12h43 | 1

Mansa, je suis tout à fait d'accord avec vous. Combien de fois des cyclistes pressés m'ont-il invectivé par des "pousse-toi c...ard" ou autres noms fleuris de cet acabit, alors que je marchais sans rien demander à personne à MA place, à savoir le trottoir. Alors qu'ils se comportent un peu mieux avant de venir donner des leçons aux autres.

toad51

25/01/2011 à 11h53 | 1

Les cyclistes ne doivent pas rouler sur les trottoirs. Cela passe par le respect des vélos de la part des automobilistes.

Dans une ville qui sait s'adapter au vélo (autorisation aux vélos de passer à certains feux rouges, ouvrir les sens interdits aux vélos, généralisation des zones 30), les cyclistes sont plus respectueux des règles qui leurs sont imposées.

Dans une ville mal adaptée au vélo, les cyclistes vont avoir tendance à adapter eux-mêmes la ville au vélo pour réduire leur temps de parcours ou se protéger, et ce finalement parfois au méprit de la sécurité des autres, voire de la leur.

Pour MANSA, baltik et autres victor01, à quand remonte votre dernier trajet en vélo ?!

MANSA

ici, là ou ailleurs

25/01/2011 à 10h51

pour toad51: et les piétons, les mères avec poussettes et autres handicapés moteurs, ils circulent où ? Sur la route ?

ducoup51

25/01/2011 à 10h26 | 1

Pour Mansa : "Cela aurait été bien de comptabiliser le nombre de feux grillés, de stops non respectés, de piétons insultés (surtout en zone piétonne et sur les trottoirs) et évidemment de voitures doublant par la droite les vélos arrêtés à un feu." ;-))

La politique du tout voiture (voitures garées n'importe comment), les pavés, l'absence de pistes (les quelques pistes aménagées sont loin en périphérie) et leur mauvais entretien, la dangerosité des voitures (je parle aussi en tant que piéton, les gens ne savent pas ce que c'est qu'un passage piéton) font que les cyclistes vont sur les trottoirs. Ils n'ont pas envie de mourir écrasés. Et ce n'est pas d'aujourd'hui à Reims. Donc arrêtons de taper sur les cyclistes, automobilistes ne pensez pas qu'à vous.

PS : quand je vois l'aménagement pour les cyclistes autour du tram, cela me fait bondir : c'est une honte !! à qui la faute : à l'ancienne municipalité qui a validé le tram et ses aménagements. Après Adeline Hazan n'a pas pu changé grand chose. Remontons les choses à leur place....

bibi4648

24/01/2011 à 20h50 | 1

Les pistes cyclables, c'est un très gros gaspillage. Les cyclistes ne les utilisent jamais.
Pour preuve, encore ce dimanche matin ou un coureur du dimanche, circulait sur la route à 2 m d'une piste cyclable.
Ce type risque : 1) de se faire renverser par une voiture lors d'un dépassement (un écart pour éviter un trou, c'est vite fait)
2) de provoquer un accident entre deux véhicules pour les mêmes raisons.
Qu'ils utilisent déjà celles qui existent, après on en reparlera.

Marre_des_pubs

24/01/2011 à 20h47

@toad51
Pareil !

briouzga

24/01/2011 à 20h47

Les cyclistes sont une calamité, parole d'automobiliste. Personnellement, je ne comprends pas pourquoi on autorise les cyclistes à circuler en ville, alors qu'il est de notoriété publique qu'ils sont des gênes considérables pour la circulation fluide et rapide des honnêtes travailleurs qui se rendent à leur travail. Et en plus il faudrait construire des voies spéciales, rien que pour eux?

toad51

24/01/2011 à 18h59 | 2

Pour Mansa, ce que vous ne semblez pas comprendre c'est que les vélos qui roulent sur le trottoirs sont ceux qui n'arrivent pas à trouver leur place sur la chaussée et peut-être à cause du non-respect de certains automobilistes...

Et pour baltik, parfois je ne roule pas sur les aménagements cyclistes plusieurs raisons : certains sont mal entretenus, d'autres n'ont pas d'accès d'entrées ou de sorties correspondant avec mon itinéraires, enfin sur d'autres je dois trop souvent céder le passage aux automobilistes qui me coupent pourtant la route en venant d'axes perpendiculaires. Bref des problèmes de cyclistes...

toad51

24/01/2011 à 18h07

l'absence de d'aménagements cyclables le long du tram est honteuse, dangereuse et non conforme avec la loi...
Y a t-il des Verts à la mairie ?? On se le demande...

victor1

24/01/2011 à 18h00 | 1

une association qui contaste que les choses vont mieux et avancent dans la prise en compte du vélo, mais par basse politique politicienne ( le président et certains membres sont du parti NPA) propose le bonnet d'âne à la ville ca en devient ridicule et contre productif pour eux, leur "intégrisme cycliste"

Commentaires anonymes

24/01/2011 à 17h43 | 1

ils ne manquent pas "d'air" de venir se plaindre quand on voit que la majorité d'entre eux roulent partout sauf sur les pistes cyclable qui sont a leur disposition !!!!

MANSA

ici, là ou ailleurs

24/01/2011 à 16h37 | 1

Cela aurait été bien de comptabiliser le nombre de feux grillés, de stops non respectés, de piétons insultés (surtout en zone piétonne et sur les trttoirs) et évidemment de cyclistes doublant par la droite les voitures arrêtées à un feu.

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