Un nouvel opérateur de fret s'installe à Vatry

Publié le mercredi 31 août 2011 à 08H13 - Vu 193 fois

Ce sont 3 000 à 4 000 tonnes de fret annuel que l'arrivée de Jet Express devrait engendrer pour Vatry. La moitié de son activité 2010 !

VATRY (Marne). Si l'élargissement de l'offre voyageurs se négocie toujours avec Ryanair et d'autres partenaires, le fret devrait aussi décoller à Vatry. Une compagnie basée à Londres doit positionner dans les prochaines semaines un puis deux avions cargo sur la plate-forme marnaise.

IL manque encore quelques détails pour sortir le champagne et célébrer le nouveau partenariat. Néanmoins, l'aéroport de Vatry et la société Jet Express devraient sceller leur rapprochement dans les jours à venir. Cette fois, ce ne sont pas les voyageurs qui sont concernés par cet accord mais l'activité fret de la plate-forme marnaise.
Basée à l'aéroport de Heathrow à Londres, la société Jet Express va positionner un de ses avions, un Boeing 747 cargo, sur l'aéroport de Paris-Vatry courant septembre, la compagnie l'annonce d'ailleurs déjà sur son site. Du côté de la direction de Paris-Vatry, on se montre encore prudent, car il faut visiblement faire face à rude concurrence sur ce dossier, avant d'admettre que « les négociations sont sur le point de se conclure ». En fait, cette compagnie devrait effectuer des opérations de fret charter entre l'Afrique et l'Europe de l'Est, en basant ses avions à Vatry. « Ses », car le Boeing de Jet Express devrait être rapidement rejoint par un Airbus A300 cargo de la même compagnie.

Et maintenant, la Chine ?

En terme de trafic, on évoque 3 000 à 4 000 tonnes de fret par an et la création de 5 à 10 emplois sur le site de Vatry. Voilà qui vient s'additionner aux 10 000 tonnes de fret prévues cette année (8 000 en 2010) pour la plate-forme, alors que les regards se tournent toujours vers la Chine après les nombreux échanges de ces derniers mois.
La déception engendrée par la réduction des vols de Ryanair, car il se confirme que les liaisons avec Oslo et Stockholm seront bien suspendues cet hiver, se dissipe donc largement. D'abord, par le prochain programme estival de la compagnie irlandaise, qui doit gonfler avec une destination méditerranéenne et des volontés de relier l'Afrique du Nord, mais aussi la trentaine de charters de Luxair (Crète et Baléares) en 2012, puis par cet accord imminent avec Jet Express.
Le travail conjoint de la direction de l'aéroport et de Paris-Vatry-Project, l'association qui regroupe conseil général, conseil régional, communauté d'agglomération de Châlons et les CCI de Reims-Epernay et de Châlons, commence à porter ses fruits.
Frédéric GOUIS