04/08/2012 à 20h52

c'est vraiment pas de bol !

03/08/2012 à 11h52

yakamoto
C'est (vous) donc pire que ce que j'avais discerné, le bon esprit est en deuil.
Motard je suis et, à votre lecture, ne considère pas que vous le soyez comme je ne crois pas du tout que l'impression d'invulnérabilité (la bêtise) soit une fin en soit quand elle mène à la mise en danger de soit et des autres quel que soit le véhicule.
Fin du ''débat''.

02/08/2012 à 12h51

Mais non "jumbo"... Ce n'est pas avec un aimant que tu déconnecte un limiteur de vitesse...
Tout les "trucs" infaillibles sont connu et archi connu, et celui qui joue, paye un jour le prix, mais ne touche jamais le gros lot...

02/08/2012 à 10h42

@thierry02-08 et fonzy:Completement a coté de la plaque,les ignares ne sont pas nous mais vous.On parle d'un conducteur étranger,donc onsuppose que les controles sont fait(tachy).Mais on peut supposer aussi que rien n'est controlé.et pour info,on ne roule pas avec un 40 tonnes avec de la cocaine et ducannbis dans le sang.

02/08/2012 à 09h12 | 1

(suite)
Au final que l'on soit flic ou pas, personne ne mérite de se faire éclater pour un conducteur de n'importe quelle type, que se soit motard, voiture ou camion, juste parce que l'on respect pas le CODE DE LA ROUTE COMMUN A CHACUN. Donc donné par d'excuse aux camions juste parce qu'ils a plein d'angle mort , c'est le taff du chauffeur des les connaître….et de dire c'est la faute au flic parce qu'il respect soit disant rien, parce que a mon avis beaucoup d'entre vous ne sont PAS irréprochable, j'imagine que vous avez tous vos 12 pts mais je sais bien que non…alors avant de jugé et cracher votre venin balayer donc devant votre porte .Quand on FAIT N'IMPORTE QUOI au volant il faut prendre ces RESPONSABILITES que l'on soit flic, routier, médecin, avocat, paysans…aucun boulot n'est prétexte à ces erreurs!!!

02/08/2012 à 09h12 | 1

je fais deux heures de route par jour avec un véhicule de tourisme je reste a 90km/h (parce que moi j'adapte mon heure de départ en fonction du temps de trajet et que je suis pas pressé de claquer) tout le long du trajet sauf indication contraire….et cela n'empêche pas aux autres véhicule léger de doubler à fond!!! Les motards roule toujours plus vite (sans être flic au passage et certain reste a bonne vitesse qui sont plus rare)et sont plus vulnérable, c'est pour cela que l'on doit y faire attention, même si ils se croit tout permis parce que plus "fragile". Et les routier parlons en tiens…quand je vois que dans les restos de routier on les laissent picoler de la vinasse par carafes en toute impunité alors qu'ils prennent la route avec leurs POID LOURD…combien de fois on vois des accidents ou un PL est impliqué!!! Et pour les voitures en se moment combien bute des gosses parce qu'ils roulent sans permis ou complètement décalquer ou bien trop vite??

02/08/2012 à 00h11

il est interdit pour un poid lourd de doubler un autre véhicule a cette endroit !!!! la faute est au responsable !!!!

01/08/2012 à 23h50

Citation de Thierry08-08 : "Une vitesse se vérifie en étant côte à côte, pas derrière, on ne peut pas savoir la vitesse exacte d'un véhicule en étant derrière, c'est physiquement impossible. Si vous constatez en suivant un camion que votre compteur indique 100, c'est qu'il est au plus aux environs de 90."

Alors là il va falloir développer car : si la distance entre les 2 véhicules qui se suivent est invariable, la vitesse mesurée en km/h est la même vitesse pour les 2 véhicules : point barre ! et là c'est physique !

Par contre par phénomène d'aspiration, la puissance nécessaire pour faire avancer le véhicule qui suit est moindre par rapport au véhicule de devant !

Alors de 2 choses l'une : ou vous vous êtes mal exprimé, ou vous racontez des idioties !

01/08/2012 à 23h41

et si vous ete a 130 derriere in camion, c est qu il a l aimant lol pour les connaisseurs

01/08/2012 à 22h50 | 1

je te comprend bien @Thierry 02-08, mais ici tu t'adresses à des ignares ! C'est peine perdue !

01/08/2012 à 21h51

Qu'est-ce qu'on peut lire comme conneries, venant de gens qui croient avoir la science infuse sur un domaine qu'ils ignorent totalement...
Sur les camions, il existe un limiteur obligatoire, vérifiée tous les ans par un centre agréé et qui empêche le véhicule de dépasser une vitesse donnée en coupant l'accélération. La limite maximale fixée par la loi étant de 90, soit la vitesse maximale qu'un camion a le droit d'atteindre, théoriquement seulement sur autoroute, tout ceci vérifié par un chronotachygraphe qui enregistre toute la journée les différentes données du véhicule, notamment sa vitesse. Cet appareil est lui aussi contrôlé par un centre agréé, et il est précis au km/h près, voire mieux. Vos compteurs de voiture ne le sont pas autant.
Une vitesse se vérifie en étant côte à côte, pas derrière, on ne peut pas savoir la vitesse exacte d'un véhicule en étant derrière, c'est physiquement impossible. Si vous constatez en suivant un camion que votre compteur indique 100, c'est qu'il est au plus aux environs de 90. Et puis, au passage, levez la tête et arrêtez de lui coller la barre anti-encastrement.
Encore une chose pour les ignorants : un véhicule lourd est rempli d'angles morts (sur les côtés de la cabine, derrière la remorque, à l'avant du véhicule), contre lesquels même un chauffeur en pleine possession de ses moyens ne peut rien faire, et dans lesquels malheureusement, nombre de piétons, vélos, scooters et même voitures s'engouffrent, sans avoir conscience que le pauvre bougre qui remplit leurs assiettes ne les voit pas.

01/08/2012 à 21h23

si tu le dit

01/08/2012 à 21h10 | 1 | A été modéré

dams08dams, je voulais juste te dire tu n'as aucun sens de la vie. Sache bien qu'il n'y a pas de secours à deux vitesses, que tu soit routier ou policier, ou autres, les secours arrive de la même façon avec un temps le moindre possible. Toi le routier du dimanche, tu vois un accident et la tu te dis dans ta ptite tête, je vais pas appeler les secours puisque je suppose que d'autres l'on fait. Sauf que personne ne la fais, et beaucoup pense comme toi. Et la une personne lambda, il où elle téléphone au secours à un certain moment, et la... Quel soulagement les secours se rendent sur les lieux. Et toi, car y a pas de mot, toi qui pensée que tout le monde avait appelé, et ben non, tu ne sais dire qu'une chose, c'est que la ils ont mis moins de temps pour arriver que si cela avait été un autre.... Et non le routier, sa fonctionne pas comme sa. Honteux de ta part le professionnel de la route... J'espère qu'il ne t'arrivera jamais rien. Car si tout le monde pense comme toi...

01/08/2012 à 20h59

non c 50 pour les poids lourds car quand une 2*2 voie qui travers une aglomeration est dans ce cas la nous sommes limite a 50KM/H

01/08/2012 à 20h14

Ca c'est nouveau. Après la justice à deux vitesses, maintenant aux dire de dams08dams, il y a les secours aux accidentés à deux vitesses. Peut être même que quand il s'agira d'une VIP, les secours seront sur place avant l'accident.

01/08/2012 à 20h00

dams08 18h57

Je croyais que c'était limité à 70 kmh pouvez vous vérifier ?

01/08/2012 à 19h14

tous a fait accord avec toi c pas toujour la faute des routiers quand on voit les voiture qui nous double alors quil y a une voiture u autre en face est quon est obliger de freiner pour eviter le drame cela ma encore arriver 2 fois aujourd hui les voiture qui deboule juste devant nous est quand on roule a 80 cela emmerde tous lemonde alors faut savoir ce quil veulent on roule a 90 ca leur va pas et quand on respect a 80 on va pas assez vite

01/08/2012 à 19h07

Il y a tellement de fortiches ici, que je me demande ce qu'ils attendent pour manipuler un semi remorque ! La trouille et les contraintes de semaines de 60 heures ??? C'est la seule option à mon avis !

Et contrairement aux idées reçus, un routier gagne bien sa vie, parce qu'il bosse et ne compte pas ses heures ! Il les gagne à la sueur, et il n'a pas le choix, sinon c'est la lourde ! La vie de famille est l'ennemi du routier, et son patron s'en réjouit !

01/08/2012 à 18h57

pour info la voie des roullia est limite a 50km/h arrete d accuser les chauffeur passer une journee avec nous est vous verais qui fait le plus d erreur certain parle est ne savent meme pas de quoi ils parle alors arreter sur cette accident c 50/50 les moto rouler trop vite ets le camion c est deporter sur la gauche pour etre gentil pour eviter au voiture de s arreter mais pas de chance 2 motard arriver a ce moment la. par contre bizarement les secour etaient la apres 10 min que l accident est survenue ca serais des citoyen comme nous ils mettrer plus de temps le chauffeur luion lui a eplucher tous c papier fait tous les teste possible tous ca car c est 2 gendarme par contre quand le camion a tuer la personne sur la route entre reims et vitry les reims il a pas u le droit a tous ca et les secours ont mitplus de 10 minute a venir pourtant la distance etaient equivalente

01/08/2012 à 17h18

peut etre je vous laisse seul juge de mon faible intellect et tiens a vous sire que suis motard depuis 1975 et je ne me permets pas de jouer au cowboy comme certains de ces messieurs qui meme s ils sont forts sur leur machine ne doivent pas oublier certaines régles de sécurité !!

01/08/2012 à 16h58

Les disques de limitation de vitesses à l'arrières des PL indiquent bien les vitesses comme précisé par d'aucuns ; mais elle ne sont jamais respectées ; du fait aussi des déclassements des routes nationales en départementales etc.....le chauffeur roule "à fond" tant que le limiteur le permet ; le controlographe est réglé à 93km/h ce qui fait que si vous roulez à 90 , vous ne pouvez le doubler qu'en faisant un excès de vitesse ou en profitant d'une montée où il ralentit un peu (encore qu'avec aujourd'hui des 600cv ça baisse peu) ; certaines entreprises on fait régler pendant un moment les "mouchards" à 85 par soucis d'économies de GO , mais avec les contraintes des coupures et les nouveaux tachis qui préviennent que le véhicule va s'arrêter quand le temps de conduite est dépassé , cette option n'a pas perduré.

01/08/2012 à 15h18

rolala tous ces chiffres 60,90,80. Cà me donne le tournis. Beaucoup de blabla dans ces commentaires. Une question de bon sens. Un camion n'a pas à doubler une voiture surtout dans une zone périurbaine. Personne ne parle de cette conductrice qui a vu les yeux du camion dans son rétro qui la serré à mort. Elle a dit elle même que ce camionneur lui avait fait peur au point qu'elle pensait qu'il allait la taper par l'arrière. Et franchement on s'en fout de savoir si le motard porte une chemisette ou un pull over. Cela aurait il changeait la donne. Du blablabla je vous dits.

01/08/2012 à 14h42

@grandjack ... Merci de ces précisions ...
Pour info, je suis une dame ;) ... ceci explique peut-être cela !

01/08/2012 à 14h25

Monsieur Picaro, le disque 90 km/h indique la vitesse maximale sur autoroute, celui de 80 sur les Nationale et celui de 60 sur le réseau secondaire, et que le véhicule soit a vide ou a charge ne change rien, sauf s'il transporte des produits dangereux ou dans ce cas la vitesse doit etre réduite de 10 km/h

01/08/2012 à 13h55

@ VERITE (pour info...) : http://www.caradisiac.com/htm-55424-htm-55424.htm

J'ai trouvé les réflexions du "kikiconduimieu" un peu hors contexte...

01/08/2012 à 13h40

nous verrons bien si les allégations d'usage de stupéfiant est retenu à l'encontre du conducteur du poids lourds, mais sauf signalisation spécifique sur ce boulevard, un poids lourds peux parfaitement circuler à 80 km/h, vide ou chargé, et sauf autre panneau spécifique (panneau B3a) dépasser sur la deuxième voie est tout a fait permis. l’accès a une troisième voie (absente ici) est interdit lui par l'article R412-25 du code de la route, ainsi que pour tout véhicule ou ensemble de véhicule d'une longueur de plus de 7 mètres ou de plus de 3,5T de PTAC. L'absence de clignotant est une infraction au code de la route, classe 2 des infractions, avec une amende forfaitaire de 75 € pouvant monter jusqu'à 450 € si fixée par le tribunal. De plus, ce même tribunal peut suspendre le permis pour une durée maximale de 3 ans. Enfin, un retrait automatique de 3 points est effectué par le SNPC sur le permis de conduire de l'auteur de l'infraction. En raison de la gravité des faits, il y aura de toute façon procès (publique) vous pourrez donc y assister

01/08/2012 à 13h27

@yakamoto ... 01/08/2012 à 11h47 ...

@peut être ... ( 12h32 ) ... a raison, relisez attentivement les conditions de cet accident avant de vous moquer stupidement de ces "cowboys désarconnés" ! ...

Je pense simplement que vous avez déjà eu maille à partir avec les forces de l'ordre et que vous ne savez pas quoi inventer tant votre haine est encore bien vivace ! ...

Pff ... je ne vous souhaite pas une bonne fin d'après midi !

01/08/2012 à 12h32 | 2

yakamoto
Bien qu'il y ait une enquête, je vous suggère de relire les conditions de l'accident décrites dans l'article.
Votre réflexion, comme celle de beaucoup d'autres, démontre votre faible intellect et surtout votre inexpérience (ou très mauvaise) sur deux roues.
Ces deux motards, car s'en sont, se sont fait ''balayer'' comme n'importe quels autres l'auraient été à leur place et tout en respectant les règles de conduite, policiers ou pas.
J'en terminerai en m'exprimant une pensée très critique envers le modérateur qui ne fait pas bien son travail...

01/08/2012 à 11h47

2 cowboys désarconnés de leur monture !!ca me fait marrer eux qui se disent des pilotes!!!appliquaient ils eux meme la distance de sécurité ? quand on les voit franchir les lignes continues,griller les feux,ne pas mettre leur clignotant..........Mais eux se prennent le droit de tout jusqu au jour ou..........