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Publié le mardi 25 septembre 2012 à 08H17 - Vu 2036 fois
D'après le président de l'association des usagers, le nombre de liaisons directes Reims-Paris diminuera légèrement à partir du 9 décembre.
MARNE. A partir du 9 décembre, les liaisons par le train entre Reims et Paris seront sans doute aussi nombreuses mais parfois moins rapides qu'aujourd'hui.
La nouvelle grille des horaires de la SNCF entrera en vigueur le 9 décembre. « Mais comme on peut faire des réservations deux mois avant, c'est dès le 9 octobre que les usagers pourront constater les différences » rappelle Hugues Lebailly, président de l'association de ces usagers rémois du train, l'Aputcre (Association des piétons et usagers des transports en commun de Reims et environs).
Et le 9 octobre, c'est bientôt. « Celui qui voudra réserver dans le 12h43 pour Paris par exemple, constatera que ce train n'existe plus, poursuit le président : on lui proposera 11h43 ou 14h15 ; idem pour le 16h15, remplacé par un 16h43. »
Intéressant pour aller à Nancy ?
Ces exemples cités par notre interlocuteur n'ont encore rien d'officiel. M.Lebailly les a juste déduits à partir de la prévision de grille horaire que lui a transmise le président de région par un courrier en date du 16 août dernier, courrier qui portait principalement sur les futures dessertes par TER dans « l'étoile de Reims » (liaisons vers Epernay, Châlons, Sedan).
Mais se fondant sur cette très possible future grille, le président Lebailly a fait d'autres déductions : d'une part que pratiquement tous les trains de la journée, entre 10 et 17 heures en gros, partant ou à destination de Reims, vont changer d'horaires. « Ce n'est pas forcément une mauvaise chose en soi, cela modifiera juste des habitudes ». Rien ou presque en revanche ne bougerait pour les trains du matin et du soir.
Autre déduction : que le nombre de TGV directs entre Reims et la capitale diminuerait (légèrement) : le nombre de liaisons resterait a priori inchangé (un autre usager régulier croit avoir compris, lui, qu'il y aurait une liaison quotidienne en moins), en revanche il faudrait plus souvent changer à Bezannes. « D'où une durée de voyage souvent plus proche d'une heure que de 45 minutes ». Ce qui peut déplaire à certains, mais pas forcément à tous les usagers (lire ci-dessous).
« Ces trains avec changement peuvent même être intéressants, commente d'ailleurs le président associatif, si cela permet des liaisons avec Nancy-centre par exemple, car ces trains vont bien quelque part… »
Quand M.Lebailly sera-t-il fixé quant à la pertinence de ses hypothèses ? « D'habitude nous sommes invités environ trois semaines avant l'entrée en vigueur de la nouvelle grille, donc je m'attends à une invitation pour courant novembre. »
La SNCF pour sa part promet de communiquer sur les changements, mais pas tout de suite (il resterait des validations à obtenir de la part de RFF, le gestionnaire des voies, cette validation devrait intervenir cette semaine). Il faudra quand même qu'elle se dépêche, parce que, si l'on a bien compris le président de l'Aputcre, c'est dans quelques jours seulement que ces changements deviendront perceptibles.
Les dernières contributions
coucouch
27/09/2012 à 10h30
La SNCF va bientôt lancer le covoiturage et ne garder que les TGV présidentiels!!
lorrain
26/09/2012 à 14h25
si seulement le horaires de train permettait tout au moins d'aller travailler par exemple près de Marne La Vallée ou sur la région Lorraine... mais non les horaires ne sont pas du tout caler dans ce sens. on arrive à 9h30 pour repartir à 17h... du bureau...
j'espere qu'ils ne pensent pas favoriser la mobilité économique grâce aux moyens de transports ferrivioraires (excepté si vous habitez Tours, Paris, Strasbourg, mais pas les arrêts intermédiaires de province).
Commentaires anonymes
26/09/2012 à 09h36 | 1
DANS CE CAS IL FAUT REMETTRE LES LOCOS A VAPEUR ET BAISSER LES TARIFS
nounouchkette
26/09/2012 à 08h50 | 1
djay en general quand on prend le train ce n est pas pour dormir ou on prend la couchette lol!
coucouch
25/09/2012 à 20h05 | 1
Incroyable ! le TGV-Est qui ralenti volontairement pour raison de tiroir-caisse du contrôleur en chef suprême, Pepy !
On a jamais vu ça dans l'histoire du rail et le clou de l'histoire, est que ce ralentissement...pour économiser quelques Kw. nucléaires? se passe sur la ligne du record du monde de vitesse sur rail....Qu'en pensent tous les élus champardennais qui se font rouler dans la farine !TGV-France= Etat dans l'Eta t!
Bachy, Hazan, Poletti, Huré et les autres Chatel et Cie, réveillez-vous! on va bientôt quitter les Ardennes en péniches.
princhon
Ce que l'on apprend pendant l'enfance est mieux gravé que dans la pierre.
25/09/2012 à 19h47
"TGV en perte de vitesse" Ce n'est plus du TGV !
TRINIDAD
CHAMPAGNE
25/09/2012 à 17h39
T.G.V en perte de vitesse le soufflet retombe doucement !
Djay
25/09/2012 à 16h01
Des TGV déplacés de Gare Centre à Champagne TGV. En gros, rien de neuf sous le soleil...
Ah si.... Des rames Duplex, comme ça on aura de la place pour allonger les jambes !