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Publié le mardi 03 janvier 2012 à 11H24 - Vu 1861 fois
Sur cette ligne droite qui coupe ce village en deux, les deux radars de Coole flashent toutes les 4 minutes en moyenne ! 73 252 infractions ont été constatées depuis sept mois d'exploitation .
MARNE. Avec 43 % de flashs supplémentaires en 2011, soit près de 245 000, on pourrait croire que les Marnais sont moins vigilants. En fait, ce sont les implantations de deux nouveaux radars fixes sur la N4 à Coole qui font exploser les chiffres et compensent de nombreuses baisses.
EN passant de 22 à 28 radars fixes relevant les excès de vitesse dans la Marne au fil de l'année, il fallait se douter que le nombre total d'infractions allait exploser en 2011. Mais là, c'est un feu d'artifice qu'ont réalisé les machines à flasher : 43 % d'augmentation, pour passer de 170 750 à 244 652 !
En fait, en y regardant de plus près, pour beaucoup de ces machines, les relevés sont en baisse, seulement cinq affichent un nombre plus élevé d'infractions cette année. Du coup, l'augmentation de 73 902 infractions en 2011 tient son explication dans les… 73 252 constatées sur les deux radars installés à Coole, entre Vitry-le-François et Sommesous sur la RN4 en seulement sept mois d'exploitation !
Alors, de 467 véhicules verbalisés par jour en 2010, la Marne a affiché 670 infractions quotidiennes l'an passé ! Et la mise en service dans les semaines à venir de deux nouvelles boîtes flasheuses, pour arriver à 30 dans le département, risque de confirmer cette courbe exponentielle.
Reims : attention à la traversée urbaine
Voilà un an, l’ouverture de la contournante de Reims annonçait une réduction du trafic sur la traversée urbaine (ex A4) et donc une baisse des excès de vitesse sur cet axe.
Si, c’est - un peu - vrai pour le radar placé dans le sens vers Châlons (26.840 flashs en 2011, en baisse de 2.500), dans l’autre sens, vers Paris, c’est l’inverse qui s’est produit ! Avec 23.853 flashs, l’augmentation est de 10.000 en un an. La réduction de la vitesse maximum à 90 km/h au lieu de 110, demandée par Reims Métropole, a bien piégé les conducteurs…
Autre radar toujours bien placé à Reims, celui installé en hauteur avenue de Champagne reste à des niveaux élevés : 14.134 (14.816 en 2010). Il pourrait souffrir de la concurrence de celui, opérationnel depuis fin septembre, à La Neuvillette, sur la RD 944 qui en trois mois, affiche déjà 6.040 infractions à plus de 50 km/h !
Quant au dernier radar rémois, celui boulevard des Tondeurs, à Bétheny, il repasse au-dessus de la barre des 4.000 (4.103 flashs).
Dans l’agglomération, le radar situé à Muizon, sur la RN 31, baisse de 5.757 à 4.762 flashs en 2011. Il devrait se faire dépasser par un petit nouveau qui, installé en mars à hauteur de Val-de-Vesle sur la RD944, affiche 4.119 véhicules pris à plus de 90 km/h.
A Montchenot, le radar de la descente de la Montagne de Reims semble bénéficier d’une certaine relâche des automobilistes : 5.893 d’entre eux se sont fait piéger en 2011 contre 3.393 l’année précédente.
Enfin, les trois autres radars de la zone rémoise restent anecdotiques : à Saint-Thierry (1.060 flashs en 2011, soit -600), aux Petites-Loges (997 en 2011 contre 1.349 en 2010) et à Fismes (569 l’an passé après les 731 un an plus tôt).
Vitry : 70.000 flashs à Coole !
Le Vitryat s’avérait déjà bien concerné par les radars fixes avec ceux de Vauclerc, Couvrot et Thiéblemont-Farémont. La mise en service de deux nouvelles boîtes (aériennes celle-ci) à Coole, sur la RN4, vient faire exploser les compteurs. Avec 210 flashs par jour pour celui en direction de Sommesous et 139 pour celui vers Vitry, soit un flash toutes les 4 minutes en moyenne au total, Coole, n’a presque pas besoin d’installer sapins et décorations de Noël ! 44.125 infractions pour l’un, 29.127 pour l’autre, les conducteurs vont devoir respecter le 50 km/h sur cette ligne droite qui coupe ce village en deux.
Du coup, le radar de Vauclerc, N° 1 du département en 2009 et 2010, fait presque grise mine. Enfin, 29.422 amendes y furent relevées tout de même. A Thiéblemont-Farémont, la forte hausse de 2010 (10 fois plus qu’en 2009 avec plus de 23.000 infractions), en raison de travaux qui avaient fait baisser la vitesse à 70 km/h contre 90 km/h, est stoppée. Ils ne sont «plus que» 14.294 à s’être fait pincer. Les deux radars de Couvrot sont aussi en large baisse : de 14.594 à 10.544 pour celui vers Châlons, alors que dans le sens vers Vitry, on tombe à 1.760 contre 2.308 en 2010. Enfin, le flasheur de Ludes reste stable à 1.222 PV.
Châlons : toujours Fagnières
Même s’il perd 1.500 flashs en un an, le radar de Fagnières sur la RD3 reste dans le top 10 départemental avec 11.906 infractions en 2011. Les deux autres radars de l’agglo demeurent assez peu productifs : 1.860 flashs sur la Pénétrante (2.028 en 2010) et 1.710 sur la N44 à Saint-Memmie (contre 1.954 l’an passé).
Epernay : en baisse
Les deux radars fixes de l’agglo relèvent moins d’infractions, 1.976 à Mardeuil (2.241 en 2010) et 1.124 à Dizy (contre 1.277 l’an passé).
Sézanne : toujours réduit
Excepté celui de Linthes (lire ci-contre), les radars fixes du Sézannais se sont montrés peu verbalisateurs avec 829 flashs à Connantre (1.157 en 2010). Néanmoins, à Esternay, on note deux augmentations : 844 en arrivant de Menou (708 en 2010), et 1.051 dans l’autre sens (contre 323 l’an passé).
Sainte-Ménehould : démarrage en douceur
Le radar mis en service en mars à Sainte-Ménehould, sur la RD3 en venant de la Meuse, n’a flashé que 65 véhicules à plus de 50 km/h.
Bientôt à Châlons et Esternay
Le dossier des deux radars annoncés, en juin dernier, par le préfet de la Marne, à Esternay et au nord de Châlons sur la N44, semble avancer. Ainsi, celui de Châlons est prêt, recouvert d’un plastique noir. Leur mise en service semble ne plus être qu’une question de semaines. Enfin, dès que les premiers radars «pédagogiques» demandés par la Préfecture seront livrés, 49 ayant été souhaités au total pour la Marne. Car, après moult cafouillages, tout nouveau radar sera désormais précédé par un radar «pédagogique». Alors, pas de radar pédago, pas de nouveau radar ! Au total, une vingtaine de radars fixes ont été positionnés sur la carte du département pour les prochaines années.
Rappelons que tous les panneaux indiquant actuellement la présence d’un radar fixe seront déposés que quand ils pourront être remplacés par un radar «pédagogique».
Feu rouge : un carton à Vitry
Mis en service courant 2010, les deux radars de feu rouge ont connu leur première exploitation sur douze mois l’an passé. Et on peut dire que celui de Vitry-le-François, à l’angle de la N44 avec la rue Emile-Paillard, a trouvé son rythme : 7.729 véhicules l’ont franchi alors que le feu était rouge en 2011 ! A l’inverse, celui de Châlons, avenue des Alliés (au croisement avec la rue Pierre-Dac) peine à trouver le contrevenant : 499 seulement en un an.
Frédéric GOUIS
Et aussi
Les dernières contributions
Donald08
Entre ma chaise et mon clavier
03/01/2012 à 19h50
suite : Plus les airbags, etc....
Donald08
Entre ma chaise et mon clavier
03/01/2012 à 19h50
Marguerite12 : Il y a aussi le fait que les véhicules de maintenant sont absorbent mieux les chocs que les voitures d'il y a 30 ans. Les capots ont une tôle qui se plie en accordéon au choc même pas trop violent afin de préserver l'habitacle........et ses occupants.
fine plume
Ardennes
03/01/2012 à 19h48
Baltik : en matière de mauvaise foi, vous êtes un bon prof.
Sebreims parlait de (deux fois dans l'année).
Je remarque que odettemadeleine répond à sebreims mais pas à vous et vous ne dites rien. Vous devriez lui faire le même reproche qu'à moi!!
De plus, pourquoi rajouter une couche à sebreims (ce que votre habitude à vous deux) alors que votre infraction est nettement supérieure??.
Quel beau duo vous faites vous deux. On pourrait penser à Laurel et Hardy.
baltik
Le pingouin club de l'UMP m'a cherché ??? La belette est de retour !!! Epée de Damocles 3 éme dane , ça sent la fin mais je reviendrais !!!! Désormais les avatars qui ne rentre pas dans les normes sont supprimés je vais faire la méme demande pour vous
03/01/2012 à 19h45 | 3
Suite : A l'autre entrée du Froidmont dans le sens Vervins / Laon , il y a des bandes rugueuses sur la route et bien je peux vous dire que question sécurité afin de faire ralentir les usagers , elles sont 100 000 fois plus efficaces que la "pompe a fric" installée a l'autre bout du village mais voila elles ne rapportent rien a l'Etat !!!
baltik
Le pingouin club de l'UMP m'a cherché ??? La belette est de retour !!! Epée de Damocles 3 éme dane , ça sent la fin mais je reviendrais !!!! Désormais les avatars qui ne rentre pas dans les normes sont supprimés je vais faire la méme demande pour vous
03/01/2012 à 19h38 | 4
A entendre certains , les radars ne sont pas fait pour remplir les caisses de l'Etat , a l'éntrée de Froidmont(02) il y a un radar automatique hors agglomération , plus loin les "bleus" derrière les jumelles caché a environ 200 métres juste a coté de l'ancien restaurant "La Petite Rivière" (agglomération) , situation vue une quinzaine de fois entre juillet et Août !!!!!!
Si c'est pas pour faire du fric c'est pour quoi ????
CASTELTHEO
03/01/2012 à 19h38
Et oui, on ne change pas un système qui rapporte, c'est comme pour la française des jeux, en perpétuelle augmentation de bénéfices et au final ça rentre dans la même caisse!
La crise existe mais pas pour tout le monde.
franckdu51
03/01/2012 à 19h36
@goliath08, je me plains et pourtant j'ai mes 12 points et aucune contravention en 21 ans de permis...
franckdu51
03/01/2012 à 19h33
et à part mettre des radars, il y a encore tellement de choses à faire en matière d'aménagement que ces radars ne se justifient que par l'argent qu'ils rapportent...
- peindre un ou deux chevrons sur la routes lorsque la vitesse autorisée diminue. un code couleur pour informer de l'écart de vitesse.
- Interdire le stationnement sur la première place en amont des passages piétons afin de pouvoir apercevoir les piétons s'engageant pouvant être masqués par un véhicule en stationnement
...
goliath08
ARDENNAIS et Fier de l'être
03/01/2012 à 19h27 | 1
Les seuls à se plaindre sont toujours les mêmes, ceux qui ne respectent rien, comme pour tout !
franckdu51
03/01/2012 à 19h27
Et le radar à 50 derrière le panneau de Gravelines, il existe encore?
c'est plus facile de faire envoyer des prunes par un robot que de mettre un gendarme en contrôle qui vérifiera les pneus, le contrôle technique et l'alcoolémie. N'en déplaise aux ayatollah de la sécurité routière, je préfère un automobiliste qui dépasse la vitesse maxi de 5km/h à un autre qui dépasse l'alcoolémie de 0.5g.
Pour les gros rouleurs, la boue sur la plaque peut peut-être couter 135euros en cas de contrôle (faut-il encore qu'il y en ai) mais surtout ne fait perdre aucun point...
Arnaud159
03/01/2012 à 19h24 | 1
C'est le même discourt depuis des années, les nigots se plaignent alors qu'il suffirait qu'ils respectent les limitations de vitesse pour ne pas se faire flasher pendant quelques mois...
Une fois le budget des radars automatiques déficitaire puisque l'argent ne rentrera plus et que les factures d'entretiens continueront à tomber, les radars seront retirés !!!
A croire que vous vous plaisez dans votre rôle de vaches à lait qui achètent des voitures plus puissante que nécessaire, payer trop du carburant, acheter des signaleurs de radars et payer les abonnements...
Rentrez dans le rang bordel et rira bien qui rira le dernier !!!
Chgros08
03/01/2012 à 18h56
73252 x 90€ = 6.592.680€
Très belle opération financière pour l'état et le département...
Et oui, le département retouche une partie des amendes...
Marguerite12
Charleville-Mézières
03/01/2012 à 18h46
Dans les années 70, alors qu'il y avait moins de voitures qu'aujourd'hui, on déplorait chaque année plus de quinze mille morts. Nous en sommes environ à cinq ou six mille, c'est encore beaucoup trop, mais il faut reconnaitre que même si les lois sur la sécurité routière ne sont pas parfaites, elles ont contribué à sauver des milliers de vies humaines, et à mes yeux, c'est bien l'essentiel.
Le réseau routier s'est grandement amélioré, les limitations de vitesse ont permis de diminuer le nombre de tués, la peur du gendarme est le commencement de la sagesse.
theking88
Le retour après IP suspendue plus de 2 mois
03/01/2012 à 18h21 | 3
Non, on ne tape pas sur le portefeuille des automobilistes, ni des autres. Les usagers de la route n'ont qu'à bien se tenir. C'est tout... Je suis désolé, mais si tout le monde respectait les règles, en l'occurrence le code de la route, on n'en serait jamais arrivé à de telles décisions. De toute façon, les contrevenant ont ce qu'ils méritent...
Par ailleurs, quand on s'est fait prendre une fois, il faut être très "c.." pour se faire reprendre une autre fois !!! Alors, oui c'est pénible, mais on applique le code...
Un petite question pour certains qui se reconnaîtront: Est-ce dans le programme de la gauche de retirer les radars...?????
medo02
Château-Thierry/Reims
03/01/2012 à 17h56
@ gihaimegi: la marge compteur dont vous parlez n'est pas réelle sur toutes les voitures, j'ai moi même une voiture qui n'a que 2 km/h de marge compteur avec la vitesse GPS (c'est à dire la vitesse mesurée par le radar).
gauloise bleue
03/01/2012 à 17h56
J'ai travaillé 20 ans dans la grande distribution, ce bilan ressemble beaucoup aux performances des différents rayons qui composent un magasin. Le sous entendu très explicite qui en ressort c'est: Messieurs, quelle progression de chiffre d'affaire prévoyez vous l'année prochaine?
medo02
Château-Thierry/Reims
03/01/2012 à 17h54
Pour les radars de la ville de Coole, peut être qu'il aurait mieux fallu investir dans un contournement du village pour délester ce village de toute la circulation subie, mais c'est vrai que c'est un investissement pas rentable pour l'État...
Sinon l'augmentation des flashs pour le radar de la traversée urbaine de Reims en direction de Tinqueux ne m'étonne pas vu la décision d'abaisser la vitesse sur cette portion qui, je le répète, n'est absolument pas adaptée pour rouler à 90 km/h.
gihaimegi
03/01/2012 à 17h49
Pour fine plume odette seb reims et baltik:
La différence entre mesurée et retenue s'explique par la marge d'erreur admissible par la Loi. Cette marge est de 5km/h en dessous de 100 et de 5% audela de 100 arrondi par excès ( 5% de 110 = 5.5 -> on retire 6km/h et ainsi de suite).
Je précise qu'ils sont plus que fiables. 51 retenu c'est 56 mesuré et quasi 60 au compteur ( qui eux aussi ont une marge d'erreur, mais personne ne s'en plaint).
la vitesse est limitée à 50 en agglo. si on ne verbalise qu'à partir de 60 cela revient à dire que la vitesse est limitée à 60, et ceux qui se feront verbaliser à 61 râleront encore.
Sebreims si vous faites 40.000Kms par ans vous avez probablement un gps qui vous indique la vitesse réelle ainsi qu'un régulateur de vitesse (95 pour 90 au régulateur c'est testé ca ne flashe pas)
sebreims
Epernay
03/01/2012 à 17h23
Photo de l'article très représentative d'un radar placé stratégiquement et utile pour la sécurité routière
N4 : très accidentogène
Ligne droite avec traversée de village
Radars placés au milieu du village de chaque côté de manière à être à bonne vitesse à l'entrée et à la sortie !
Par contre on a bien la preuve que ça ne réduit pas les accidents car il y en a toujours à cet endroit et en plus il est l'un des plus performants ( en matière de flash ) de la Marne.
donc pour moi les radars ne sont pas un exemple de sécurité routière, même placés au bons endroits !!!
Mais c'est sûr que pendant ce temps là on se dit : y a 2 radars ! Pas la peine d'envoyer une patrouille controler les véhicules ! Et en plus ça permet de justifier la réduction du nombre de forces de l'ordre !
Ce système à fric est tout simplement honteux !
sebreims
Epernay
03/01/2012 à 17h15 | 1
Lucreims, c'est pas vous Madame PERICHON ?
Même discours irréfléchi !
lucreims
reims
03/01/2012 à 15h56 | 5
Remplir les caisses ou pas, on s'en fout
La loi est là pour être respectée. Il y a assez d'accidents, de morts et de personnes handicapées.
Continuons de controler
bigfout
priorité à droite
03/01/2012 à 15h55
a tous ceux qui en ont marre de se faire flacher, je rappelle qu'il existe des petits appareils qui vous réveillent lorsque vous êtes en excès de vitesse ;
ces appareils plus les régulateurs de vitesse dont nombreux véhicules sont maintenant équipés, vont vous permettre de réaliser de sérieuses économies .
sebreims
Epernay
03/01/2012 à 15h45
"A l’inverse, celui de Châlons, avenue des Alliés (au croisement avec la rue Pierre-Dac) peine à trouver le contrevenant : 499 seulement en un an."
C'est pas grave ! Vu qu'il n'est pas rentable, je ne doute pas qu'ils le déplacent un jour !!!
Ca s'est déjà vu !
baltik
Le pingouin club de l'UMP m'a cherché ??? La belette est de retour !!! Epée de Damocles 3 éme dane , ça sent la fin mais je reviendrais !!!! Désormais les avatars qui ne rentre pas dans les normes sont supprimés je vais faire la méme demande pour vous
03/01/2012 à 15h19 | 1
Fine Plume , je te ferais aimablement remarquer que dans la contribution de Sebreims de 12h42 il a souligné avoir été verbalisé deux fois (2 FOIS) a 51 km/h pour 50 km/h de vitesse autorisé et cela "EN AGLOMERATION" cela veux donc dire qu'il roulait a 56km/h soit a 5km/h au dessus de la limite autorisé et tu n'a retenu que mon infraction 71 km/h pour 70 km/h et cela "HORS AGLOMERATION" ????
Et pourtant tu ne lui dit pas qu'il n'a pas a geindre ??
Deux poids deux mesures !!!
Et question IMPARTIALITE , tu pourras repasser !!!!
Sebreims , rassure toi cela n'a rien contre toi , c'est juste pour démontrer la mauvaise foi de Fine Plume !!!
garfield
03/01/2012 à 15h13 | 1
Les radars au nom de la "sécurité routière", ne sont là que pour remplir un peu plus les caisses de l'état. Ce moyen de répression est une véritable manne financière.
Si c'était au nom de la sécurité routière, pourquoi alors ne les pose t-on pas là où c'est dangereux, au lieu de les mettre sur une 2 fois 2 voies ou une belle ligne droite? C'est un piège à pognon, un impôt supplémentaire !
Bientôt, l'Etat va intégrer directement au tableau de bord un système de paiement carte bleue...
sebreims
Epernay
03/01/2012 à 15h07 | 1
@Fineplume :
Je suis dans le même cas que Baltik ! Moi c'est 51 au lieu de 50 mais bien 51 retenu au lieu de 56 !
Savez-vous pourquoi on déduit 5 km/h ? Pour une marge d'erreur.......Ca en veut dire long sur des machines soi disant très fiables !
Quant au délai réduit pour la distance de freinage, les forces de l'ordre feraient mieux de s'atteler à ceux qui roulent réellement à 50 pile poil en ville mais qui ne respectent aucun priorité et ne jettent même pas un oeil à droite pour voir si un céhicule arrive ! Pourquoi ? Parce qu'ils ont l'oeil rivé sur le compteur kilométrique !!!!
Elle est belle la sécurité routière !
Je préfère rouler à 56 et regarder autour de moi ! Ca m' a toujours évité de me prendre une bagnole de plein fouet mais cela ne m'évite pas le racket de l'Etat !
HAWK51
je veille
03/01/2012 à 15h03 | 1
C'est plutôt étonnant d'en voir encore certains ne pas être contents, dès lors qu'ils font tout, pour être pris sous les feux des projecteurs.
fine plume
Ardennes
03/01/2012 à 14h32 | 1
Baltik : si vous avez été "retenu" à 71 km/h c'est que vous rouliez à "76 km/h".
Pour pouvoir vous plaindre, vous oubliez (peut-être volontairement) que "5 km/h" sont déduits systématiquement à la vitesse effective.
Vous n'êtes pas le seul à subir les effets des radars mais il faut se soumettre à cette règle et n'en vouloir qu'à soi même au lieu de geindre.