Glissez cette image dans la barre des tâches pour épingler le site
Publié le mercredi 03 octobre 2012 à 07H52 - Vu 1770 fois
Le nombre de rotations quotidiennes augmente avec Paris, de 11 à 12, il baisse au départ et à l'arrivée de Reims-centre, 7 contre 8 actuellement, alors qu'il passera de 3 à 5 à Bezannes.
MARNE. Les nouveaux horaires de la SNCF, applicables à partir du 9 décembre, continuent d'alimenter les rancœurs. Des abonnés parisiens qui viennent travailler sur Reims lancent une pétition pour améliorer la desserte.
Reims se rapproche-t-elle encore de Paris ? A en croire la SNCF, oui, comme le dévoilait, dans nos colonnes, le directeur régional Patrick Auvrele en début de semaine (l'union du 1er octobre) en évoquant le programme qui aura cours à partir du 9 décembre prochain, puisque les rotations quotidiennes vont passer de 11 à 12 dans chaque sens.
Non si l'on écoute les revendications d'abonnés habitant en région parisienne et venant travailler ou étudier quotidiennement à Reims, « Nous demandons impérativement de garder Reims à 45 minutes de Paris en maintenant le train de 17 h 15 et celui après 19 heures au départ de Reims-centre », martèle Catherine Modaine-Liégeois qui a lancé une pétition. Selon ces abonnées, le dernier train quotidien pour Paris partirait de la gare du centre-ville à 16 h 43 après la suppression de ceux de 17 h 15 et de 20 h 15.
Du côté de la SNCF, on réplique en mettant en avant « deux possibilités » pour chaque créneau horaire. Pour celui de 17 h 15, « soit un départ à 16 h 43 au départ de Reims-centre, soit un départ à 18 h 20 au départ de Champagne-Ardenne TGV ». Quant à celui du début de soirée, la SNCF explique que, là encore, elle va proposer « soit un départ à 19 h 15 de Reims-centre, soit un départ à 20 h 39 au départ de Champagne-Ardenne TGV ». Les usagers ne bénéficiaient donc que d'infos parcellaires, ignorant ce train de 19 h 15…
Toujours à 45' de Paris ?
Néanmoins, rappelons que, comme le reconnaissait Patrick Auvrele lundi, si le nombre de rotations quotidiennes augmente avec Paris, de 11 à 12, il baisse au départ et à l'arrivée de Reims-centre, 7 contre 8 actuellement, alors qu'il passera de 3 à 5 à Bezannes. D'ailleurs, la SNCF met en avant le fait que « l'ensemble des liaisons en correspondance entre la gare de Reims-centre et la gare de Champagne-Ardenne TGV » sera assuré par des TER.
Néanmoins, le slogan du 45 minutes entre Paris et Reims commence à prendre du plomb dans l'horloge… « Actuellement nous sommes plutôt à 46 ou 48 minutes. Et à partir du 9 décembre, nous serons à 1 h 01 ou 1 h 04 via Champagne-Ardenne », décrit Catherine Modaine-Liégeois en raison des transferts en TER depuis Reims-centre et de l'attente à Bezannes.
Vraiment, l'argument servi à toutes les sauces rémoises depuis juin 2007 et l'ouverture de la LGV Est, du 45'de Paris intra-muros va tourner à la publicité mensongère à partir de la fin d'année.
Dernier départ à 20 h 39
Du côté de la mairie de Reims (qui a financé, nommément et via le district puis Reims Métropole, les deux phases de la LGV Est pour un montant total de 81,66 millions d'euros), on indique que « comme tout le monde, nous trouvons dommage que le service rendu à partir du centre-ville soit légèrement affaibli. C'est le sens du dialogue que nous allons poursuivre avec la SNCF ».
Dans l'entourage de la maire Adeline Hazan, si l'on se réjouit « de la liaison supplémentaire quotidienne avec Paris et du renforcement de l'offre aux horaires de pointe grâce aux rames duplex » (qui permettront d'embarquer 510 passagers au lieu de 360), « le manque de liaison en soirée (le dernier train pour Paris est à 20 h 39…) demeure une préoccupation pour une ville de notre importance ».
Il est des sujets qui constituent d'éternels recommencements ! D'ores et déjà, la SNCF sait quelles sont les nouveautés qu'elle devra inscrire sur son programme 2014 qui entrera en service en décembre 2013… Pour les horaires dévoilés complètement jeudi 11 octobre, ils paraissent désormais inscrits dans le marbre.
Les dernières contributions
Olivier0709
11/10/2012 à 14h27
Bonjour ,
pour en revenir à cet article , je voudrais saluer la mauvaise volonté de LA SNCF , qui rallonge la distance entre Charlevile Mézières et Paris , on tablait d'ordinaire sur des trajets d'un minimum d'une 1h45 , en consultant les horaires fournis pour les dates de novembre , de décembre et de janvier , le trajet sera fixé entre 2h03 et au pire plus de 3H30 .
Certe la SNCF maintient des trajets " courts " mais tôt le matin et tard le soir ...
Revoyez votre copie !!!!!
Commentaires anonymes
03/10/2012 à 20h57
vaste débat:
catastrophique de Reims/Charleville vers PAris aprés 12:00 correspondances médiocres
catastrophique si on se rend à Lille
Mieux si on veut aller à Nancy.
Djay
03/10/2012 à 19h57
@sanglier_grognon -
Je n'ai pas tout suivi mais pour faire simple, c'est mieux qu'avant ou moins bien ? Merci de m'éclairer.
matjdelo
03/10/2012 à 18h41
A sanglier_grognon, il y a donc bien un service minimun pour les TER ! Et je peux vous assurer qu'il y a bien une liste de TER prioritaire décidée en concertation avec la région...
Marre_des_pubs
03/10/2012 à 17h51
Forcement il va y avoir encore plus de covoiturage entre Reims et Paris, parce que si il faut ajouter le temps de trajet jusqu’à bezannes ça ne va plus ...
Heathcliff
03/10/2012 à 17h26 | 1
Comment choisir les trajets en train quand on voit le prix élevé du transport ferroviaire et le manque de train le soir. Je voulais aller voir un spectacle à Paris et à ma grande surprise, j'ai constaté que le dernier train Paris-Reims arrive avant 22h, donc pas moyen de se rendre à Paris en train pour un spectacle.
Commentaires anonymes
03/10/2012 à 16h50
service minimum lors des dernières grèves:
pas de train pour Champagne Ardenne TGV, 1 à 2 A/R en bus entre Charleville et Givet, pas de TER vers Lille de Charleville, 1A/R en TER en plus du TGV, ....
expèrience vécue, grosse galère un samedi matin avec le TGV de 7h58 lorsqu'il stoppait à Reims, car la correspondances vers Sedan dans un seul bus pour faire entrer 120 personnes car grève, donc le TER remplacé par un bus.
matjdelo
03/10/2012 à 16h36
Le service minimum est valable pour toutes les activités, y compris les TER !
Commentaires anonymes
03/10/2012 à 15h57
Roissy, on retombe sur la desserte d'il y a 1 an
4A/R
mais surprise
3 A/R sont CDG-Strasbourg, et reste 1 seul A/R Lille-Strasbourg,
donc + 1A/R sur Roissy retour d'il y a 1 an en terme de desserte (TGV Rouen Strasbourg), mais -2 A/R vers Lille
Danton Q
03/10/2012 à 15h47 | 1
C'est honteux de prendre le train à Bezannes?
Je prends de préférence Bezannes, mon temps pour y aller est très fiable alors que pour aller à la gare du centre, tout dépend de la circulation.
Puisqu'on peut réclamer auprès de Mme SNCF, moi je voudrais bien une augmentation des fréquences vers Roissy.
Commentaires anonymes
03/10/2012 à 15h43
Quand il n'y a pas gréve, mot magique
les TGVs directs ont un service minimum, sur les TERs, il n'y a rien car la région pour raison idéologique n'a jamais donné de liste de TER prioritaire, donc la SNCF a fait ces choix (logique TER Vallée de la MArne)
Pour l'instant les correspondances sont assez médiocre, à approcher des 1h20 du temps du corail soit disant lent et la partie TER, la région est acteur dans ce dossier.
Djay
03/10/2012 à 15h19
Délaisser la gare centre pour Champagne TGV est un peu dommage. Mais les délais restent les mêmes (quand y'a pas grève...) et on a même davantage de liaisons vers Paris.
Dans ce contexte chacun y trouvera avantages et inconvénients ; surtout la SNCF pourra tourner ce changement à son avantage.
Si les usagers quotidiens sont vraiment pénalisés alors je leur souhaite d'insister avec la pétition : la SNCF sera bien obligée de la prendre en compte.
expat08
08
03/10/2012 à 15h14
on a déjà dû s'adapter de façon forcée aux nouveaux horaires SNCF décidés unilatéralement comme toujours en début d'année il me semble, et là ....
ça continue ...
on va vous faire préférer le train , beh voyons !
Commentaires anonymes
03/10/2012 à 11h53
Après, d'après les dire SNCF, le TGV du matin serait un duplex de Sedan, donc vu que c'est le retour de 18h28 qui aujourd'hui sert de retour, le train de 18h28 perdra en capacité car aujourd'hui il roulent en UM (c'est le fameux 17h15 de Reims et 16h22 de Charleville) donc on passerait de 700 places à 550 places.
Commentaires anonymes
03/10/2012 à 11h26
sur le site TER Champagne Ardenne
Recherche Reims Centre Paris Est le 10/12/2012
Train avec correspondance à Champagne Ardenne TGV
Départ : 06:55
Arrivée : 08:08 01 h 13 mn 1 changement
Départ : 09:22
Arrivée : 11:16 01 h 54 mn 1 changement Voir le détail n°2
Départ : 17:32
Arrivée : 19:01 01 h 29 mn 1 changement Voir le détail n°4
Départ : 20:19
Arrivée : 21:20 01 h 01 mn 1 changement Voir le détail n°3
donc correspondance moyenne 1h25 ==> Acceptable ?