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Publié le mercredi 15 août 2012 à 09H56 - Vu 2622 fois
Dans le choc, l'habitation s'est effondrée et a été totalement détruite.
LA CHAPELLE-LASSON (Marne). Hier après-midi, un poids lourd a percuté une maison à la Chapelle-Lasson, entre Anglure et Fère-Champenoise. L'habitation s'est effondrée. Aucun blessé n'est à déplorer.
UN drame a été évité de justesse, hier après-midi à la Chapelle-Lasson, une commune située entre Anglure et Fère-Champenoise. Il était environ 15 h 30 lorsqu'un camion a percuté une maison de cette petite commune.
Selon les premières constatations, le chauffeur a perdu le contrôle de son véhicule alors qu'il traversait le bourg de la Chapelle-Lasson.
Le poids lourd, de type 44 tonnes, a terminé sa course contre le mur d'une maison située au bord de la route.
Dans le choc, l'habitation s'est effondrée et a été totalement détruite. Heureusement, l'homme qui y réside était absent au moment de l'accident. Il devait être relogé dans sa famille qui habite à côté.
Le chauffeur du camion est indemne. Personne n'a été blessée. D'importants moyens de secours ont été envoyés sur place. Les pompiers d'Anglure et de Sézanne étaient présents avec une ambulance et un fourgon incendie.
Venues de Châlons et Reims, des équipes de pompiers spécialisés dans le sauvetage et le déblaiement ainsi qu'une équipe cynophile étaient présentes. Elles ont mené des recherches dans les décombres de la maison détruite, qui est une dépendance aménagée située à côté d'une autre habitation plus importante. « Même s'il n'y a personne dans les décombres, cela permet aux sauveteurs de s'entraîner, ils ne sont pas venus sur place pour rien », précisait hier le lieutenant-colonel Fouquet.
Pertes de contrôle fréquentes
Les pompiers devaient aussi poser des étais et des protections sur une habitation mitoyenne, qui a été légèrement endommagée dans l'accident. Les gendarmes de la communauté de brigades de Sézanne se trouvaient aussi sur place.
Un véhicule qui percute une maison : les riverains de la départementale 5 à la Chapelle-Lasson y sont, hélas, habitués.
La traverse de la commune comporte deux courbes et les pertes de contrôle semblent fréquentes. Cette portion de route est très fréquentée, notamment par des poids lourds. « Regardez les traces sur le mur qui donne sur la route, montrait hier, excédé, le propriétaire de la maison détruite, à quatre reprises des véhicules ont fini leur course contre mon mur, ceci en l'espace de quatre à cinq ans. Et c'est la même chose chez le voisin d'en face. »
L'accident d'hier a été d'une violence jamais vue auparavant. « La vitesse a globalement baissé dans la traversée de la commune, constatait hier Michelle Macherez, maire de la Chapelle-Lasson, mais certains conducteurs roulent encore trop vite. »
Une enquête a été ouverte afin de déterminer les causes exactes de l'accident. Hier, la route était légèrement humide au moment de l'accident. Le chauffeur du camion devait être entendu par les gendarmes.
La route départementale 5 a été coupée à la circulation une bonne partie de l'après-midi au niveau de la Chapelle-Lasson, durant les opérations de remorquage du camion et le déblaiement des décombres.
Guillaume TALLON
Les dernières contributions
Curiosity
Bien loin des racistes primaires.
23/08/2012 à 23h43
=> Trusty, vous avez tout resumé !
Le jour ou des mecs un peu plus "couil..us" s'interesseront à ce réel problème qu'est le traffic routier européen, et je ne parle même pas des autorisations de transit...alors, on ne verra peut être plus un espagnol vous doubler à 110 !
Doug
16/08/2012 à 14h25
Décidément ce monsieur n'a pas de chance pour sa maison. vive les frais pour la refaire, même s'il a une bonne assurance... Je lui souhaite beaucoup de courage. Quand à ce chauffeur, attendons d'en savoir plus...
sherkanebb
16/08/2012 à 11h10
Passant sur cette route tout les jours pour le travail, elle est extrêment traitre, quand elle est humdide, a faible vitesse ou vitesse rapide, le résultat est le même, glissade.
Je ne prend pas le défense du routier, mais il n'est pas forcement en tort, alors stop au jugement et passer au moin une fois a cet endroit et vous verrez.
peut être
16/08/2012 à 10h56
mauvaise langue 08
En résumé, vous faites partie des gueulards en chaumières, ces lieux transformés en cente du monde...
Une solution, présentez vous et appliquez vos règles, nous jugerons.
Enfin, ci les gendarmes s'occupent de vous sur les routes, ne serait-ce pas à cause de votre énervement?
amif02
15/08/2012 à 23h23
Chaque jour des milliers de camions font des excès de vitesse ont toute unpunité car passant à 90 klm h devant un radar reglé à 90 sur une route national alors qu ils doit lui rouler a 80 si la route n est pas en 2 fois deux voie et encore moins en transport de liquide inflammable ou dangereux les automobilistes devrais connaître la signification des 3 ou 4 panneaux à l arrière des camions
microu
Sans haine ni passion
15/08/2012 à 22h19
@mauvaise langue 08, désolé de surenchérir sur votre post, mais je ne l'ai découvert qu'une fois le mien expédié, avec un "r" en trop d'ailleurs.
microu
Sans haine ni passion
15/08/2012 à 22h14 | 1
Ho! les matheux du web, un pneu de 1m00 de diamètre se déplace de 3m1416 sur un tour de roue.
Un pneu usé de 1 cm ne fait plus que 0m 980 de diamètre. Il se déplace donc de 3m078 sur un tour. Différentiel: 0m068
Donc, à nombre de tour égal, un pneu usé fera presque 7 cms de chemin en moins qu'un pneu neuf.
On en concluera qu'un pneu neuf est plus rapide qu'un vieux pneu.
C'est mon cas. Je courrais plus vite quand j'étais plus jeune.
Un bon point pour xavier08000.
mauvaise langue 08
15/08/2012 à 22h05
correcteur d'orthographe de m....
lire "régulent" et pas "réglementé"
mauvaise langue 08
15/08/2012 à 22h04
disjoncte 20h06 il faut prendre des cours de math, c'est l'inverse de ce que vous dites, plus le pneu est usé moins la vitesse est élevée même si c'est la même indiquée au compteur car les bahuts réglementé au même nombre de tours de roue.
minimo
15/08/2012 à 21h52
je m'avance peut être...Mais ne serait ce pas un de ces camions de location pour la période des transports céréaliers?
bien souvent ces chauffeurs manquent d'expérience, et sont payés "au tour" comme on dit...
Alors ... de là à penser que....?
ceci n'engage que moi...
trusty
15/08/2012 à 20h42 | 2
J'essaie et j'arrive même à comprendre les défenseurs des routiers...Mais, même si cela ne plait pas à ces derniers, avouons quand même que la plupart d'entre nous ont peur des camions sur la route, tout simplement parce qu'ils sont plus dangereux que les autres, et qu'une partie (certes infime,...quoique...) des routiers ne respectent pas le code de la route, la vitesse, les temps de pause, etc...La faute à la productivité, au toujours plus vite, au toujours plus rapide...Il serait temps, toutes opinions politiques confondues que la vie et le respect passent avant la livraison rapide exigée de ma commande à La Redoute...
disjoncte
15/08/2012 à 20h06
@xavier08000:si les pneus s'usent,le diamiètre diminue.Donc reduction de la circonference,ce qui veut dire moins de longueur de gomme=plus de vitesse.Enfin c mon avis.Et des camions,ils en passent tous les jours dans ma rue et quand je suis a 55km/h au régulateur.Certains manquent de me pousser au cul.J'en ai meme suivi a 70 km/h malgré une interdiction de circuler par la a ce moment la.
gillou
15/08/2012 à 19h51
a xavier 08000 si vous passez votre camion sur le banc pour un étalonage de vitesse avec des pneus a la limite vous gagnez entre 12 et 15 km heure arretez de prendre les gents pour des imbéciles (un encient pro du metier)
xavier08000
15/08/2012 à 19h37 | 3
a certaine personne nous les routiers on as une vitesse réel donc quand le compteur es a 90 km/h on roule as 90 km/h avec des pneus neuf
que les voiture n'on pas de vitesse réel
alors arrêter de dire qu'on roule vite
et si on double un autre camion on roule pas plus vite que l'autre c'es juste que nos camion sont régler avec des pneu neuf a 90 km/h plus usure es importante sur les pneu la on perd des km/h
apprenez un peu comment fonctionne un camion es la vous changerai peut votre fusil d’épaule
les routier sont pas tous les memes arreter de nous mettre tous dans le meme sac
Curiosity
Bien loin des racistes primaires.
15/08/2012 à 19h33
S'ils sont tout le temps avinés, comme le pensent certains, comment ont ils encore leur permis de conduire, car c'est valable aussi dans leur auto ? Et surtout, comment arrivent ils à échapper aux contrôles journaliers ? Car plus on passe de temps sur la route, et plus on est exposé à un contrôle, non ?
CQFD
Djay
15/08/2012 à 19h20 | A été modéré
@Curiosity -
"il me semble que l'on choppe davantage d'automobilistes que de conducteurs de PL en alcoolémie positive."
Normal, dès lors qu'il y a beaucoup plus de véhicules légers (tous confondus) que de poids-lourds en circulation.
mauvaise langue 08
15/08/2012 à 19h06
peut-être 11h58
Si il y a rapport, les gendarmes sont des militaires, qui est le chef des armées ?...........le flanby comme l'était avant lui le nain énervé.
François le français a maintenu toutes les aberrations de sont prédécesseur, donc il ne vaut pas mieux.
Si les flics s'occupaient un peu plus des poids lourds (qui ne sont jamais radarisés vu que les automatiques ne font pas la différence entre auto et gros culs) ce serait déjà mieux. Les PL étrangers sont presque tous hors la loi, mais les pandores s'en fichent, ils préfèrent traquer les contribuables qui sortent du boulot. Il faudrait faire les sorties de restaurants routiers, je suis persuadé que 1/2 sont positifs.
On peut aussi parler des chauffeurs hollandais qui chichonnent et conduisent en toute impunité sauf lorsqu'ils renversent des flics à moto, alors là on les alignent sinon rien................
HAWK51
je veille
15/08/2012 à 18h40
En attendant, il fallait quand même être "un GROS CULotté", pour oser se faire inviter, sans y être convié...
bibi4648
15/08/2012 à 17h56
J'ai l'impression que certains n'aiment pas trop mes contributions, surtout quand il s'agit de camions.
Tant pis, au revoir
gillou
15/08/2012 à 17h25
un porte feuille a gauche !! s'il avais éte as droite il aurais falu trié les parpains et la viande
adhonores
15/08/2012 à 16h45
L'exeption c'est la règle,et tant va la cruche à l'eau qu'.....!beaucoup de camions sans doute et pas besoin d'etre fineau pour imaginer que sur la quantité toujours un bon de chez bon pour penser que c'est le meilleurs et qu'il ne fait que passer
que la route il connait bien ça fait au moins six mois qu'i fait la route alors il connait bien....! ou celui qui a oublié que c'est un endroit dangereux et les panneaux ne le concernent pas (pour les autres seulement) et puis celui qui ne connait pas le "patelin et qui se dit encore des panneaux qui seraient mieux la ou y en a pas ,des exceptions qui différencient le pro' de l'irresponsable mais un minimum d'aménagement ne serait sans doute pas un luxe et calmeraient les exités ,une chance pas de blessé seulement un autre avertissement qu'il faut vraiment faire queques chose......!
Curiosity
Bien loin des racistes primaires.
15/08/2012 à 16h35 | 3
A moins que je ne me trompe, en réponse à Djay, il me semble que l'on choppe davantage d'automobilistes que de conducteurs de PL en alcoolémie positive. D'ailleurs, il suffit de réfléchir un temps soit peu, que le routier qui se fait attrapper en alcoolémie, perd son permis de conduire, et son travail !
Je n'aime pas non plus être derrière "un gros cul", mais je sais que ce qu'il y a chez moi, c'est en grande partie à eux. Rien, cependant ne pourrait être indulgents à leurs égards, ce sont des pros, logiquement. Maintenant est ce qu'on ne les obligent pas à des cadences au détriment de la sécurité ? La question mérite d'être posée.
SYGMA08
15/08/2012 à 15h43
Jamais un radar n'a flashé les contrevenants pour 1 ou 2 km/h de plus au dessus de la vitesse limite !
Mais pour 6 km/h, à minima !
Djay
15/08/2012 à 13h40
Et le pilote du camion destructeur, avait il bu de l'alcool avant de prendre les commandes de son bahut ? Beaucoup de chance que le résident de la maison n'était pas là au moment des faits.
Commentaires anonymes
15/08/2012 à 13h04
Et maintenant "yakamoto" avec la surcharge... Que d'expert en accidentologie.
Tiens vous avez un autre cas à étudier ici http://www.lunion.presse.fr/article/faits-divers/voiture-sur-le-toit-la-...
ala08110
Matton
15/08/2012 à 13h00
J'observe que lorsqu'on place des casse-vitesse, tout va beaucoup mieux. Donc si on cherche un résultat réel, quelques casse-vitesse (qui n'ennuie pas ceux qui roule doucement) ou quelques radars... La différence de prix est là... Tout le reste est parlotte.
yakamoto
15/08/2012 à 12h57
la vitesse sans oublier la surcharge !une seconde d innatention et le drame aurait pu faire des blessés voir meme des tués
Commentaires anonymes
15/08/2012 à 12h40
Mais oui "Froc", au fait tu la connait la réglementation? Et celle régissant tes propres déplacement?
Un camion par an dans la façade ; doit quand même y avoir une raison, et pas que la vitesse.
FROC
15/08/2012 à 12h11
STAM, j'ai déjà rencontré ou suivi et même été doublé par ces camions, plus de contrôles pour la vitesse réelle des poids lourds en infraction permanente avec le code