Publié le samedi 30 janvier 2010 - Vu 7 fois

« A » comme apprentis ou comme... attention! Les jeunes auront été particulièrement exposés à la violence routière en 2009.

L'ANALYSE des chiffres de la sécurité routière dans les Ardennes pour l'année écoulée aurait pu paraître encourageante. En cela, poursuivant sur la dynamique favorable enregistrée depuis maintenant trois ans, il est vrai que les courbes du nombre d'accidents et du nombre de blessés ont été confortées dans un sens positif.
Pour que le tableau soit complet dans la dynamique d'une réelle prise de conscience, il aurait cependant fallu que celle des tuées sur les routes ardennaises s'infléchisse elle aussi.
C'est hélas une forte augmentation du nombre de personnes ayant perdu la vie sur notre réseau qui s'impose à l'analyse. Avec cet autre constat, extrêmement préoccupant, que les jeunes paient de fait un lourd tribut à l'insécurité en terme de circulation routière. Alors en effet que 26 pour cent de la tranche des 15 à 24 ans étaient généralement impliqués dans des accidents sous l'emprise de l'alcool, on est brusquement passé l'an dernier à 44 pour cent. Et sur les vingt-huit personnes ayant perdu la vie dans un accident de la circulation, huit avaient entre 15 et 24 ans, soit une proportion de 25 pour cent.
Hasard ou tendance négative et réelle? La question en tout cas ne manque pas d'interpeller quant aux comportements de tous ceux que l'on aimerait voir préserver de la violence routière. En outre, sur l'ensemble des accidents impliquant ou non l'alcool, soit sur les 143 survenus dans le département en 2009, ce sont 30 pour cent des 15-24 ans qui se trouvent impliqués alors qu'ils ne représentent que douze pour cent de la population du département.
Parmi les autres analyses concernant les jeunes, on note que la moitié des accidents dans lesquels on les retrouvent sous l'emprise d'un état alcoolique ont lieu le week-end.
Autres données significatives, et tous accidents confondus, ce sont chez les jeunes très majoritairement les hommes qui sont concernés (84 % contre 16 % pour les femmes). Alors que faire pour endiguer cette surexposition de notre jeunesse à la problématique de l'insécurité routière?
Travailler inlassablement sur l'éducation tant il est vrai que c'est, on le sait bien, dès le plus jeune âge que l'on peut inculquer les bons comportements.
De même faut-il poursuivre un travail d'information sur des initiatives telles que les opérations « capitaine de soirée ».
Faisons en sorte également que les tranches d'âges les plus exposés puissent échanger, dialoguer et prendre part à des actions allant dans le sens d'une prise de conscience des dangers de toute nature représentés par les conduites addictives.
R.C.

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