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Une région… très aérienne

Publié le vendredi 13 février 2009 à 01H00 - Vu 1 fois


Jean-Paul Bachy, à Dubaï et au Qatar d'ici deux mois…

Jean-Paul Bachy, à Dubaï et au Qatar d'ici deux mois…

Angel Garcia


S'il en est un qui a « percuté » sur la problématique aéroportuaire, c'est bien le président de la Région Champagne-Ardenne. Jean-Paul Bachy fait feu de tout bois pour promouvoir Vatry en l'inscrivant au cœur d'une stratégie non seulement inter-régionale, mais aussi internationale, passant outre toute considération partisane. Ainsi, coopère-t-il avec le Département de la Marne, UMP, ou le maire de Châlons-en-Champagne, Bruno Bourg-Broc, lui aussi UMP.
Pour un emploi créé en zone aéroportuaire, il faut compter deux emplois induits. Vatry vaut bien une cure d'œcuménisme ! J.-P. Bachy s'est adressé à son collègue d'Ile de France, Jean-Paul Huchon, pour envisager la situation de Vatry dans le cadre d'une desserte par l'Est de Paris et des sites attractifs de l'Ile de France, dont Disneyland Paris ; sans oublier les pôles d'attraction de Champagne-Ardenne. « Disneyland Paris, c'est actuellement 5 millions de visiteurs, on table sur 12 à 13 millions dans quelques années, il faut donc que le trajet Vatry-Disney soit plus rapide que le trajet Paris-Disney. Pour peu que Disney s'intéresse à Vatry et nous disposerons d'un flux considérable, en provenance notamment de l'étranger… » Des contacts sont en cours entre MM. Bachy, Pingat et les dirigeants de Disney. Autre filière sur laquelle travaille le président de la Région Champagne-Ardenne avec des équipes de la région Ile de France, l'accès à Paris par l'Est en bénéficiant des infrastructures autoroutières et ferrées existantes ou envisagées, auxquelles Vatry peut être raccordé. Le fret et les passagers, il faut aller les chercher. Jean-Paul Bachy s'est déjà rendu, avec ses partenaires, à Dublin pour relancer Ryanair. Sous une quinzaine, il sera à Londres pour rencontrer d'autres compagnies low cost. Il mise encore sur l'ouverture du ciel de la Russie, de la Hongrie, de la Slovaquie, sans oublier d'autres pays méditerranéens, comme le Maroc. « Autant d'offres en matière de low cost qui n'existaient pas il y a 2 ou 3 ans. » Sous deux mois, M. Bachy s'en ira vendre Vatry à Dubaï, où l'on construit une gigantesque plate-forme aéroportuaire, puis au Qatar, où des entreprises de la région ouvrent un bureau d'exportation.
Ph.L.
« Pour peu que Disney s'intéresse à Vatry »

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Les dernières contributions


Airborn

14/02/2009 à 06h23

Donner VATRY à ADP (Aéroports de Paris)!!! Il faut arrêter de raconter n'importe quoi quand on ne connaît pas le dossier!!!
Vatry, on le doit à un homme (Albert VECTEN), qui a eu une idée géniale: payer un aérodrome en pleine pampa en faisant du dumping fiscal sur la vignette automobile de l'époque. Et cela a marché, malgré les bâtons dans les roues de tous ceux qui ne voulaient en aucun cas de cet aérodrome. Je veux parler de ADP, bien sûr, qui doit absolument rentabiliser les infrastructures très coûteuses de CDG. Je veux parler de Air France, qui ne souhaite pas éparpiller ses activités sur un 3° pôle. Je veux parler de l'Etat, qui n'a pas mis 1 centime dans la transformation des vieilles installations datant de l'après-guerre en aérodrome ultra-moderne...mais sans un avion. Je veux parler de l'Aviation Civile, administration discrète, mais terriblement puissante, qui n'a jamais voulu mettre en place des procédures de rejointe et de départ de ce terrain efficaces. Imaginez, un jumbo partant de Vatry vers le Canada doit voler en rase-mottes quasiment jusqu'à la Bretagne. Il consomme ainsi à basse altitude tellement de carburant qu'il est à la limite pour rejoindre l'autre bord de l'atlantique. Sans parler du surcoût phénoménal.
Voilà, tous ces acteurs ont objectivement décidé de "tuer" VATRY le jour de sa naissance, il y a 15 ans. Et ils y ont réussi. C'est triste, et dommage,car c'est un magnifique outil, qui pourrait accueillir du fret en quantité, et du charter, s'il disposait d'une dérivation de la ligne TGV. Mais qui a jamais entendu parler d'un projet solide de jonction VATRY-Paris ou VATRY-CDG par le TGV? Hummm?
Donc, malgré le réveil tardif de Mr BACHY (qui a beaucoup combattu Vatry dans le passé), il y a fort à parier que cet aérodrome continuera en état de coma dépassé, la vie végétative qu'il connaît depuis 15 ans. Amen. CE COMMENTAIRE A ETE MODERE

reimsurban

13/02/2009 à 12h28

Pourquoi est-ce qu'on ne confie pas tout simplement Vatry à ADP qui a les compétences et les finances pour gérer et développer cet aéroport, plutôt que de dépenser des millions de la région tous les ans pour le jouet d'un élu qui essaie de faire ce qu'il peut avec ses compétences à lui, tout seul dans son coin... C'est quand même limité par rapport aux équipes et à l'expertise d'ADP non ?

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