Quand Châlons rime mal avec circulation

Publié le vendredi 06 juillet 2007 à 01H00 - Vu 1 fois

Plusieurs carrefours châlonnais ne correspondent pas à la réalité du trafic.

Alice Thomas

JUILLET est une période propice pour tous ceux qui souhaitent terminer leur formation de conduite. « Ce sont surtout ceux qui passent la conduite accompagnée qui viennent en ce moment. Les jeunes qui veulent passer leur permis se heurtent à la limite des places disponibles pour l’examen » constate Eddy, moniteur de conduite. C’était l’occasion pour l’union de faire un point sur les petits pièges de la circulation châlonnaise, avec un professionnel de la route.
« Il n’y a pas de grandes difficultés sur Châlons. La circulation est peu dense comparée à d’au tres grandes villes comme Nancy ou Paris. Mais, il existe des choses illogiques et il y a un gros manque de signalisation », explique le moniteur.
Le carrefour Saint-Jean est un point sensible par exemple. Un rond point fludifirait le trafic. En effet, à ce niveau, pas moins de six routes se rejoignent. Mais ce n’est pas possible : il y a une maison classée historique sur la droite de ce croisement. « Il n’y a pas de flèches au sol, pas de voie de stockage pour ceux qui désirent tourner sur la gauche. De plus, les feux ne sont pas synchronisés. » Il y a une sacrée pagaille, en fait. Par manque de sang froid, certains véhicules de la voie de gauche doublent par la droite les voitures désirant tourner…
Difficile de s’y retrouver
La vigilance est de mise sur le passage entre le rond-point Monseigneur-Tissier et la place Godart. « Il faut garder en tête que la voie de droite, lorsqu’on rentre sur le giratoire Tissier par la rue Grande-Etape (par exemple) est réservé à ceux qui vont place Godart… Donc quand on veut aller tout droit on se range à gauche ! » explique le moniteur. De plus, lorsque les bus déposent des passagers devant Notre-Dame-en-Vaux, ces derniers passent généralement devant l’autobus, et ils surgissent au dernier moment devant les voitures.
Nombreuses sont les priorités à droite en forme de « T », dans la ville. Puisque ces intersections délimitent plusieurs blocs de maison, la visibilité est nulle pour tous les usagers. Généralement il est préférable de passer en première et de faire glisser les voitures. Ceux qui arrivent par la gauche oublient parfois qu’ils n’ont pas la priorité !
Petits oublis de panneaux
Quant aux oublis de signalisation et d’indications, ils sont nombreux. Prenez la rue Grande-Étape. Toutes les voies qui y partent (comme Anatole-France par exemple), « n’ont pas de panneaux carrés à fond bleu avec la flèche, signalisant un sens unique. Du coup les automobilistes pensent qu’ils doivent céder le passage à des voitures qui n’arriveront jamais… », explique Eddy. Mais le constat est le même le long de la rue de la Marne où seuls 2 sens unique sur 4 sont signalisés.
« Le fait de ne pas indiquer les grandes destinations comme Troyes, au-delà du rond point de l’hémicycle (mais pas seulement. Il y a aussi avenue de Paris…). De fait, les automobilistes se perdent et bloquent la circulation ». Ce n’est pas dangereux, c’est gênant pour ceux qui ne connaissent pas la ville !
Alix Thomas