Une utilité à démontrer

Publié le jeudi 28 juin 2012 à 10H02 - Vu 59 fois

Ces ballons devront être dans tous les véhicules à moteur, à l'exception des cyclos.

Le décret publié début mars au Journal officiel et qui rend obligatoire la présence d'un éthylotest pour tout véhicule à moteur (à l'exception des cyclos) ne fait pas vraiment l'unanimité. Et pas seulement parmi les adorateurs du beaujolais nouveau…
Ce dispositif a été critiqué jusqu'au plus haut niveau, à commencer par François Hollande qui, dans un courrier envoyé fin avril aux associations de victimes et usagers de la route, qualifiait cette mesure de « pas toujours adaptée. »
Dans un communiqué en date du 23 juin, la Ligue contre la violence routière juge ce décret « absurde » et multiplie les critiques : « Les principaux utilisateurs de ces éthylotests seront les conducteurs de bonne foi, alors que la population des consommateurs d'alcool visée par ces tests ne les utilisera pas ou dans de mauvaises conditions ; les éthylotests ne sont pas fiables et peuvent donner des « faux-négatifs », par conséquent tromper les utilisateurs, voire les encourager à boire davantage alors que le taux légal est en réalité dépassé ; ils ne résistent pas à une exposition prolongée à des températures supérieures à 40 °C ou à des températures trop basses ; la présence de substances chimiques toxiques crée un danger pour les enfants qui risquent de jouer avec les éthylotests qu'ils trouveront dans la voiture ; aucune mesure prise pour éviter de jeter dans l'environnement des dizaines de millions d'éthylotests utilisés ou déclassés. »
Dans les Ardennes, Jean-Pierre Arcésilas, le directeur départemental de la Prévention routière, a la dent moins dure : « C'est une bonne idée. Dans 80 % des accidents mortels liés à l'alcool, on relève des taux supérieurs à 1,20 gramme, ce qui correspond à une consommation d'environ sept verres. Effectivement ces gens-là savent qu'ils ont trop bu et l'éthylotest ne leur servira pas. Par contre, pour des conducteurs à la limite, ce dispositif peut se révéler très utile. Il permettra notamment de ne pas perdre 6 points et 90 euros… Maintenant, il va falloir attendre au moins un an pour voir si le nombre d'accidents bouge. »