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Mécontentement Les cyclistes font leur vélorution !

Partager 5 contributions

Publié le samedi 25 septembre 2010 à 11H00 - Vu 263 fois


Une centaine de cyclistes ont répondu à l'appel

Une centaine de cyclistes ont répondu à l'appel


Une révolution ? Non, une vélorution. Mais c'est pareil ! À l'initiative de l'association Vel'Oxygène une centaine de cyclistes ont envahi, hier, la ville pour faire connaître leur mécontentement à l'encontre de la mairie qui n'accorde pas assez de place à leur avis aux vélos à Reims. « Pour limiter l'invasion des voitures en ville et pour diminuer la pollution nous exigeons un meilleur partage de la rue », a répété le président Patrice Perret, particulièrement mécontent. « La maire s'est fait élire notamment sur un programme de pistes cyclables et aujourd'hui près de trois ans après rien n'a avancé. Pire, on vient d'apprendre qu'avec la mise en circulation du tram, la place des vélos est ridicule : 3 à 400 m de pistes du côté de Neufchâtel, c'est tout. Rien avenue de Laon et pour le reste, il faudra se partager avec les piétons un trottoir qui ne sera peut-être même pas visualisé. N'importe quoi ! »
À constater hier soir le nombre important de participants qui ne faisaient pas partie de l'association, on voit bien que le vélo a aujourd'hui beaucoup plus d'adeptes à Reims. Et qu'il est légitime qu'on leur accorde un peu plus de considération.
A.M.

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victor1

27/09/2010 à 13h06

300 ou 400m ?, il me semblait que l'on annoncait 7 ou 8 km d'aménagement mais peut être que les "intégristes vélos" que sont devenu Vél'Oxygène préférent ne voir que ce que eux, les seuls qui savent, cautionnent et oublier ce que eux n'ont pas voulu comme la place des Droits de l'Homme comme judicieusement rappeler par un internaute. Nous n'avons pas pas cautionner cet aménagement donc il n'existe pas et nous ne le comptabilisons pas dans les aménagements ( mais ceux qui l'empruntent quotidiennement vont le comptabiliser). Il me semble que quand c'était une municipalité de droite qui ne faisait strictement rien que cette association dirigée par un membre du NPA était plus tolérante que depuis c'est une municipalité de gauche

MANSA

ici, là ou ailleurs

26/09/2010 à 13h35

Lorsqu'un apéro facebook est organisé, on demande à l'auteur de solliciter une autorisation (qu'on ne lui donne pas), lorsqu'un club de cyclotourisme veut organiser une épreuve sur route, il lui faut autorisation, assurance et signaleurs. Le groupe en question a-t-il manifesté avec autorisation? Et puis, M. Perret a été le premier à déclarer qu'il n'utiliserait pas les pistes cyclables, notamment sur les "droits de l'homme". Peut-il exiger la mise en place de nouvelles pistes, tout en se déclarant non utilisateur ? Parce que l'argent des contribuables a ses limites, tout de même ?

Baladin

Ni hérisson, ni paillasson, ni facho.

26/09/2010 à 10h30

Je suis d'accord, il faut laisser davantage de place aux cycles.....

Une précision, les plans du tramway date de quelques années et faire un procès d'intention à la nouvelle majorité me laisse sceptique sur cette vélorution !

Marre_des_pubs

25/09/2010 à 22h34

La vélorution est en marche ! Merci A.M pour l'attention que vous nous avez accordée, je ne fais pas partie de cette association que je ne connaissais pas jusqu'au soir ce rassemblement ou nous étions en réalité (d'après moi) environ 150. Et pourtant 1/4 d'heure avant le départ il tombait des cordes, mais nous y sommes allés car en effet 3 ou 400 mètres de pistes cyclables c'est quand même pas grand chose, Quand au reste, l'idée de partager les trottoirs avec les piétons, les enseignes, les véhicules en stationnement ou à l'arrêt, les déjections canines, les poubelles, les poteaux et pylônes... Vraiment j'ai hâte d'y être !
On nous parle de mobilité, de diminuer la pollution, de développement durable, d'énergies alternatives et de tant de merveilles mais la réalité ? = "La route est droite, mais la pente est forte." Comme disait l'autre .

chnouk

25/09/2010 à 14h40

Ils ont tout à fait raison, les efforts consentis par les municipalités pour faciliter la circulation et la sécurité des cyclistes en ville sont dérisoires, et pas seulement à Reims, mais dans la plupart des villes.
Les gouvernements via les médias nous vantent les bienfaits de l'exercice physique et du côté éco-citoyen que représentent les moyens de déplacements doux, mais ne font pas grand choses pour les promouvoir.
La mixité de circulation voitures/vélos se déroule dans une totale anarchie. Les véhicules motorisés n'accordent que peu de respect aux cylclistes, et de leur côté, les cyclistes circulent n'importe comment, au mépris des règles élémentaires du code de la route qui (il est vrai) n'est pas toujours adapté à leur mode de déplacement. Chacune des parties campe sur ses positions en utilisant l'espace de circulation à sa guise, convaincue d'être dans son bon droit. Un aménagement rationel de l'espace de circulation s'impose partout où c'est possible, dans toutes les villes.

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