Un ingénieur de 50 ans tué

Publié le samedi 30 juin 2012 à 10H26 - Vu 1096 fois

1 › 2

L'accident a été extrêmement brutal.

LUGNY (Aisne) Hier matin, un ingénieur de Trélon a perdu la vie à Lugny. Son véhicule a percuté un ensemble routier. C'est le second accident mortel en un mois, sur cette portion de la route nationale 2.

IL avait fait le plus gros du chemin. Celui qu'il empruntait tous les jours, de Seine-Saint-Denis au département du Nord, et de Noisy-le-Sec à Trélon, où il résidait. Pour rejoindre sa commune, après une nuit de travail en région parisienne, il restait à Yves Olivier seulement quelques dizaines de kilomètres à parcourir. Et c'est en haut de la côte de Lugny, en Thiérache et à quelques kilomètres de son domicile, hier matin, à 8 h 35, que cet automobiliste a perdu la vie, contre un ensemble routier.
De son utilitaire, il reste les roues, un volant, et un habitacle qui ressemble à une carcasse, parce qu'il a dû être découpé. Le seul moyen d'extraire la victime. Yves Olivier était un homme de 50 ans, ingénieur de son état dans une entreprise d'installation électrique industrielle de Noisy-le-Sec.

Choc frontal
Selon les premiers éléments, l'automobiliste se serait déporté sur la voie de gauche, sans laisser au chauffeur du poids lourd, le temps de l'éviter. Les raisons de cette perte de contrôle restent encore à déterminer. Ce qui est certain, c'est que sur ce point les déclarations du routier, qui arrivait de Vervins et était immatriculé au Portugal, ainsi que les constatations des gendarmes concorderaient. Le choc frontal est survenu à l'endroit de la côte ou la double voie laisse la place à une seule voie.
Lorsque les pompiers, de Vervins, de Marle, de Marly-Gomont rejoignent les lieux, aux côtés des gendarmes des brigades de Vervins, de Sains-Richaumont, du Nouvion-en-Thiérache et de Laon, l'utilitaire a stoppé sa course devant le camion, le capot en direction de Laon. « Le véhicule est ensuite parti en toupie. D'où sa position lors des constatations, alors qu'il roulait en sens inverse. »
Autre élément : une chaussée humide qui pouvait être glissante. Mais cet élément n'aurait eu que très peu d'incidence sur l'accident. Selon le capitaine de gendarmerie de Vervins, Guy Bouvier, la collision ressemble à une perte de contrôle, et peut-être à un coup de fatigue. « Nous n'excluons aucune origine. C'est la raison pour laquelle nous recherchons toujours des témoignages de personnes qui auraient assisté à l'accident et qui roulaient en direction de Vervins. Mais le changement de trajectoire soudain de la victime et sa nuit de travail nous orientent fortement vers une perte de contrôle. »

Delphine OLIVA