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L'aéro-club envisage un balisage de nuit de la piste

Publié le mardi 14 février 2012 à 12H00 - Vu 231 fois


Avec Vincent Morin et Rémy Ntshaykolo (1er et 2e à gauche),

Avec Vincent Morin et Rémy Ntshaykolo (1er et 2e à gauche),


Sujet récurrent, le balisage de nuit de la piste de Laon va sortir de terre en 2013. Objectif : agrandir la palette d'activités.

IL y a ceux qui ronronnent une fois que le moteur tourne à un bon régime et il y a ceux qui veulent profiter de l'élan pour aller plus loin. L'équipe dirigeante de l'aéro-club de Laon a choisi cette option. Logique, quand on sort d'une année où les scores ont explosé les plafonds : 801 heures de vol contre 500 en 2010 (400 en 2009), quinze élèves pilotes dans l'école avec huit nouveaux brevets dont deux « PPL », les brevets qui permettent de prendre les commandes d'un petit avion (pas l'A 380) et se balader partout dans l'union européenne.
Sans parler de la journée spéciale découverte du Laonnois, où plus de 550 Laonnoises et Laonnois ont fait leur premier pas en l'air.
Un ensemble de succès qui a conduit Étienne Bévière - le président réélu, avec son équipe, samedi soir - à envisager une année 2012 avec au moins une animation par mois quand il est possible de voler.
L'homme a vu encore plus loin : « Si l'on stagne, on ne crée pas l'envie. Soit on reste dans nos activités actuelles, soit on développe pour attirer encore un peu plus de gens vers notre passion. C'est pour cela que nous allons mettre en place un balisage de nuit. Cela nous permettra de poursuivre les heures de vol, les jours où la nuit tombe vers 18 ou 19 heures. »
L'année 2012 sera consacrée à la mise en place administrative (bonjour les négociations et autorisations avec l'aviation civile !) pour une piste éclairée en dispositif « Led » portatif.
« Nous avons la chance d'avoir un club sain au niveau financier, même après une année où nous avons réalisé de nombreux investissements, notamment, avec des silencieux sur nos deux avions de club. C'est un confort pour nous au niveau du vol, mais aussi pour les riverains, surtout dans l'optique des vols de nuit. Aujourd'hui, on gère une association comme la nôtre exactement comme une entreprise. »
Cela n'a pas mal fonctionné en 2011. Par exemple, lors du « jour le plus long », où chaque club de France fait voler ses avions, la plateforme laonnoise se classe en 28e position sur les 600 aéro-clubs recensés en France… Cette opération sera, bien sûr, reconduite en 2012, avec deux autres temps forts : la journée de baptêmes, placée sur quatre jours et celle réservée aux vols, en collaboration avec l'office de tourisme, pour le public handicapé.
Ajoutez à cela la volonté de rouvrir une section « BIA » (brevet d'initiation aéronautique), en collaboration avec le collège Mermoz, qui permettrait à une quinzaine d'adolescents d'avoir la tête dans les nuages. Au sens propre, cette fois-ci.
Stéphane MASSÉ
smasse@journal-lunion.fr

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