05/02/2010 à 13h24

Je me pose des questions: N° 1 qui fait la tournée de Besancenot vu qu'il ne doit pas souvent être au boulot on le voit a la télé constamment. Si ce sont les adhérents de NPA, c'est bien. Mais si c'est la poste, il faut absolument privatiser cette entreprise publique et très rapidement.

05/02/2010 à 10h50

Il doit y avoir sûrement des personnes à transporter puisque le trafic a augmenté de 22%! De plus, Mme Claire qui défend ardemment un député UMP cumulard devrait se rappeller que le Grenelle de l'environnement initié par un ministre UMP demande de développer les transports en commun mais peut être que comme les députés rémois, Mme Claire aime les voir voter des choses à l'Assemblée nationale et demander le contraire dans leur région ou leur commune. Quant à croire que Bachy est écolo, pourquoi il n'a pas plus les aides qu'Etienne avait mis en place pour développer le voltophotaique, multiplier les aides aux agrocarburants qui détournent le but premier de l'agriculture, (nourrir les gens et non les transporter) avec les pollutions des eaux souterraines que cela entraînent, soutenir Vatry alors que l'aviation est un mode de déplacement de plus en plus remis en cause car trop énergivore et polluant, aucunes aides sur l'isolation des maisons comme la région Picardie l'a fait et j'arrête là car ce serait trop long d'énumérer toutes les défaillances. De plus, tout le monde sait qu'il y 10 régions de France qui sont la 1° région écolo.

05/02/2010 à 09h35

Merci de ces beau trains ! Mais pour transporter qui? Une population en chute libre (nous la seule région de France à perdre de la population, beau bilan !) Peut-être pour transporter les personnes sans emplois vers des entreprises en difficultés faute d'aides et d'initiatives régionales : la région ne consacre que 3% de son budget à l'aide économique (source RCA magazine, écrit en tout petit...) qui constitue pourtant sa principale compétence, surtout en ce moment !

04/02/2010 à 16h01

Les commandes AGC
Avril 2002
Champagne-Ardenne 15 AGC électrique commandés - 10 AGC Diesel

04/01/2005
15 AGC électrique, 10 Diesel

30/04/2005
8 AGC bimode

parc disponible actuellement
Champagne Ardenne 21 AGC électrique 8 AGC bimode (remplacement des 4 X72500 ) 13 AGC Diesel

Conclusion 25 trains sur 50 sont commandés en 2002,
les 8 bimodes, c'est en remplacement des 4 XTER 72500 (neufs et peu fiables), en plus avec coopération SNCF en remplacement des corails vers Culmont Chalindrey.
il y a eu aussi livraison commande de 4 ATER sous la précédente mandature
Donc 50% du renouvellement du parc ferroviaire champardennais était acté avant 2003.
De même pour la réouverture des gares, je conseille la lecture de contrat plan Etat-région sous Lionel Jospin, où il était aussi question de la rénovation des gares de la vallée de la Meuse.
Voila des faits datés.

04/02/2010 à 10h26 | 1

Encore du classique pauldomi... à bout d'argument, on utilise le célèbre "les décisions étaient déjà prises par la précédente mandature". C'est peut-être ça la différence entre la droite et la gauche: débat, réflexion, action, bilan.

01/02/2010 à 10h00

Tom, que de mensonges, mais l'actuelle mandature n'a fait qu'appliquer des décisions déjà entérinées pour le TER.

01/02/2010 à 08h51

ATTENTION Pauldomi, tu commence sérieusement à manquer d'arguments, tout en faisant de la désinformation. Tu parles d"éoliennes en comparant avec d'autres régions. Je t'invites déjà à regarder ce qui se fait chez nous: notre région est parmi les 1ères éco-régions de France. i y a une vraie politique de développement durable, et encore une fois, nul besoin d'attendre Europe écologie.
Parcs naturel régionnaux (2 + 1 en projet), gestion des espaces naturels et préservation de la biodiversité, éducation à l'environnement, emploi environnement, lutte contre le réchauffement climatique... L'équipe en place a créé l'ARCAD (agence régionale de la construction et de l'aménagement durable). En chiffres: 12,6 millions d'€ y sont consacrés, et en 2008, 7900 élèves ont bénéficié de chèques nature. Et ne t'inquiète pas pour les éoliennes, leur implantation est en progression.

31/01/2010 à 16h17

Pauldomi, le nombre de TER a augmenté de 40% en une mandature. L'investissement dans le ferroviaire nous met parmi les régions qui ont consenti au plus gros effort dans ce domaine. C'était une priorité. Mais à vrai dire, ce palmares, on le doit aussi au retard accumulé jusqu'en 2004. Souvenez-vous. Les régions en France récupéraient la compétence TER les unes après les autres, passant des conventions avec la SNCF. L'équipe précédente s'y refusait. Elle faisait le pari de la voiture, de la manne fiscale des immatriculations dans la Marne en particulier. Puis l'Etat a supprimé cette taxe. L'UMP s'est trouvée fort dépourvue. Entre temps les autres régions de France avaient contractualisé avec la SNCF, se débarrassant du vieux matériel chez nous. Moyenne d'age des trains de champagne-Ardenne avant que l'équipe Bachy n'arrive aux responsabilités : 30 ans. La région était un musé ferroviaire. Ca a bien changé depuis.

31/01/2010 à 11h55

Importante est la démarche pour la politique environnementale. Effectivement l'équipe à JP BACHY n'a pas attendu Europe écologie, pour promouvoir une politique écologique qui prend en considération la réalité économique.

31/01/2010 à 10h45

La Champagne Ardenne perd des habitants, faute d'emploi, la Champagne Ardenne est l'une des régions où il y a le moins d'éoliennes, alors qu'il y a une formation spécialisée dans l'éolien, le transport TER est en cours de cadencement dans toutes les régions, en Champagne Ardenne, rien, le hub ferroviaire que devrait être Reims, a toujours des correspondances assez mal faites (ce qui explique le problème des TGV IS à Champagne Ardenne TGV). La coopération avec la wallonie, beaucoup de mots, dans les faits, peu de chose hélas.
J'éviterai de parler du ressenti des 2 départements du sud de la région, les mots contre l'actuelle présidence sont assez durs, un ressenti d'abandon total.

30/01/2010 à 16h06

La région coule...Bachy gère mal... quand on avance ça, il faut un minimum d'arguments. La champagne-ardenne aujourd'hui se situe: parmi les 1ères de France en équipement informatique par élève (59.000 lycéens/ 14.000 ordianteurs+ 2.000 qui doivent arriver)
1ère région Française en métallurgie
3ème région Française en matière de sous traitance
4èem région Française dans la balance commerciale excédentaire (en 2008: +4500 créations d'entreprises)
...
la champagne ardenne a aussi:
reconstruit l'IRF (12 écoles de formations paramédicales et sages femmes)
elle soutient la filière bois (4ème employeur de la région) en développant la valorisation et la promotion de nouvelles utilisation du bois.(sans attendre europe écologie!!)
créé CADEV (pour détecter et accompagner les investisseurs potentiels et faciliter leur implantation
a mis en place studéo (prêt à 0%, aide au logement, mobilité internationale,...) pour les étudiants.
créé CARINNA pour la recherche et l'innovation au service des laboratoires de recherche et entreprises.
finance un réseau régional de télécommunication à haut débit (et c'est pas fini)
mis en place l'école de la 2éme chance
mis en place la carte à puce lycéo pour l'achat ou la location de manuels scolaires aux élèves
...
on ne peut pas tout mettre, mais déjà là, on voit que vos reproches sont un peu légers. Je conçois tout à fait que l'on ne soit pas d'accord, c'est d'ailleurs pour cela qu'il y a une gauche et une droite. Mais les faits et les chiffres font la réalité. vous faites du dénigrement et de la désinformation, c'est triste, ou alors vous ne connaissez pas le bilan de la région.

28/01/2010 à 17h24

Il faut voter par rapport au bilan régional, pas par rapport à un parti. Exemple, l'Alsace à droite est bien gérée, et assez sociale, la région parisienne à gauche est réellement plus mal gérée que la champagne-Ardenne à gauche (les lycées parisiens, c'est pas grandiose, le social en IDF, c'est encore des mots, toujours des mots les mêmes mots).
Pourtant IDF restera à gauche, quand on voit l'équipe de bras cassés de l'UMP, il faut vraiment avoir la carte du parti pour voter pour eux (automatiser la ligne 14 qui est automatique).
Le bilan actuel du conseil régional est loin d'être bon, alors votez Bachy pour voter contre Sarko, c'est une stupidité sans nom, enfin en France c'est une habitude de répondre à côté de la question.

28/01/2010 à 13h46

Exact, les scientologues français peuvent dire merci à Warsmann. D'ailleurs c'est peut-être fait, allez savoir...

28/01/2010 à 13h44

Classique: quand c'est bien, on s'approprie les choses quand c'est mal, ce n'est pas moi c'est l'autre. La carte Lyceo, les ordinateurs dans les lycées, les aides pour l'accès à la culture, le contrôle des fonds public versés aux entreprises, la recherche et l'innovation (CARINNA), l'école de la 2ème chance, c'est la droite aussi? Fallait le dire que la droite fait plus de social que la gauche! Pourquoi Warsmann, Chatel, Apparu et autres feraient différemment à la région que leurs collègues Sarko, Fillon, Apparu (tient, le revoilà) au niveau national? Une droite locale reste une droite quand même. Je lance le pari: qu'est-ce-que la droite, si elle gagne, supprimera en 1er, ou que livrera-t-elle au privé?

28/01/2010 à 10h26

Parlons-en des TER, l'essentiel des achats des AGCs a été fait avant 2004 par la précédente mandature, donc l'actuelle majorité n'a fait que réceptionner les commandes du passé. La seule commande d'AGC réellement à imputer à cette mandature, c'est l'achat d'AGC bimode sur Paris-Culmont Chalindrey, qui remplace les nouveaux X72500 revendus à la Normandie pour l'axe Paris-Granville (donc un matériel moderne remplacé par un autre matériel moderne).
Pour les réouverture de gare ou création de halte, cela était prévu dans le plan-État région signé sous Lionel Jospin!
De même, il me semble que c'est bien cette mandature qui a supprimé la desserte ferrée de toutes les gares entre Saint-Dizier et Vitry-le-François, repris par un bus TER.
Clairement, cette mandature peut juste mettre en avant la venue du TGV à Sedan, c'est tout. Le reste pour la plupart était déjà actée depuis la précédente mandature.
Si on compare à d'autre région, la desserte TER est restée au moyen-âge, pas d'horaire réellement cadencé sur les axes principaux, Paris/Troyes, Paris/Vallée de la Marne, Charleville/Reims, Givet/Charleville, Épernay/Reims et Reims/Châlons-en-Champagne, correspondance assez mauvaise (Paris-Givet, Paris-Longwy), desserte avec les régions voisines très faible.

27/01/2010 à 17h47

À en croire certains, la région, gérée par BACHY, se porte mal. Les usagers du TER apprécieront: ils ont fait la différence entre le parc vétuste qui existait encore en 2004 et les véhicules flambant neuf d'aujourd'hui. La qualité et le confort, ainsi que les dessertes supplémentaires sont appréciables, sauf pour ceux qui, égoïstement, se disent que ça ne les concernent pas puisqu'ils ne le prennent pas...

26/01/2010 à 20h31

Chère Claire, ne transférez pas les responsabilités du gouvernement et de la majorité UMP sur JP BACHY. Vous ne tenez aucun compte des initiatives en faveurs de la création d'entreprise, des efforts faits en faveur de l'élevage et des énergies renouvelables. De même, vous ignorez les efforts en terme de formation. Les investissements en terme de transports, vous les passez sous silence. J'en passe. La droite a dirigé la région pendant des décennies et elle est au pouvoir de l'Etat depuis 7 ans . Vous voulez qu'on discute du bilan?

26/01/2010 à 10h42

Au secours! Notre région est en train de couler et il est capital de réagir ! (perte d'emplois, départ de population, économie en berne, agriculture sinistrée...) Et vous voulez continuer avec ceux qui nous mené au désastre... Soyons lucide, la gestion de M. Bachy n'a pas réussi à renverser la tendance, bien au contraire. CHANGEONS !

22/01/2010 à 18h05

L'union de la Gauche est de retour, toute la Gauche comme au bon vieux temps des années 80 et pas question de rechigner sur l'un ou l'autre pour faire barrage à la Droite. Les 'bons' gestionnaires d'un côté et les incompétents de l'autre. Nous ne sommes plus en 80 depuis longtemps, les enjeux sont différents ; la mondialisation va nous renverser, nous mettre notre système d'assistanat par terre, les caisses de retraite, la Sécu et nos emplois. Je pense que nous avons besoin de gens compétents qui voient assez loin pour créer de la richesse et non un groupe qui réclame en permanence l'argent du contribuable à dépenser, plus ou moins bien d'ailleurs. Je pense que M. Warsmann ferait un excellent président, n'en déplaise à ses détracteurs.

22/01/2010 à 11h20

Peu importe les alliances, rapprochement et autres défections. Si la région revenait aux mains de la droite locale de Chatel, Apparu et Warsmann, je ne leur donne pas une semaine pour qu'ils démolissent ce qui a été fait et pour gérer la région comme ils gèrent le pays. La région doit rester entre les mains de Bachy.

22/01/2010 à 09h21

Comme je l'avais écrit lors de l'annonce de son départ, l'ex socialiste J.P. Angers - le diviseur sparnacien - nouveau P.R.G. par opportunité, se retrouve en bonne place (9e) sur la liste Bachy - je sais pour qui je ne voterais pas et je ne serais pas seul !

21/01/2010 à 18h08

Peu importe les alliances, dissidences et autres défections. Ce dont je suis sûr, c'est que la gauche doit garder cette région. Car si la droite revient, elle gèrera la champagne-ardenne, comme elle gère le pays.

21/01/2010 à 16h29

Bon courage à Monsieur Bachy face à l'homme qui a sauvé la scientologie.

21/01/2010 à 16h14

Comme Languedoc-Roussillon avec Georges Frêche, la Champagne-Ardenne a la particularité d'avoir comme tête de liste socialiste un exclu du parti. C'est un bon exemple de lutte contre l'exclusion. Par conséquence, les militants socialistes vont certainement voter pour la liste Europe Ecologie qui est dirigée par un exclu du parti socialiste !
Comment voulez-vous que les électeurs s'y retrouvent ? Faut pas s'étonner du manque de participation.

21/01/2010 à 13h30

Compte rendu honnête. Manque juste le fait qu'a été dénoncé le double langage de Messieurs Warsmann, Apparu et Chatel, élus de droite, selon qu'ils sont à Paris où dans la région. J'ajouterai un commentaire sur les absences de Monsieur Luc Chatel, conseiller régional UMP Ministre de l'Education nationale et porte parole du gouvernement, ainsi que le rôle de la "mouche du coche", joué par Monsieur Benoist Apparu, secrétaire d'Etat chargé du logement et de l'urbanisme. Je ne m'attarderai pas sur Monsieur Warsmann, qui paie un cabinet privé, pour préparer ses interventions à l'Assemblée.