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Publié le mardi 28 juillet 2009 à 01H00 - Vu 40 fois
Les pompiers chaunois de la cellule chimique avaient enfilé leur scaphandre pour intervenir en toute sécurité.
thomas duprat
SCAPHANDRES, sas de décontamination… Avec le sacro-saint principe de précaution, les pompiers ont sorti l'artillerie lourde, hier, sur les coups de 8 h 30, en gare de Chauny.
Lors d'un contrôle, un cheminot venait de découvrir qu'un wagon-citerne de 60 tonnes d'acide sulfurique fumant (c'est-à-dire très concentré) fuyait légèrement. « Un goutte-à-goutte », comme on dit dans le jargon.
Tant et si bien que la cuve a aussitôt été immobilisée en attendant que la cellule chimique des pompiers de Chauny n'intervienne.
Une équipe vite renforcée par les collègues de Saint-Quentin, Soissons et Tergnier (soit dix-huit hommes au total), placés sous le commandement du lieutenant Mathey.
Cinq trains retardés
Parti quelques heures plus tôt de Belgique, ce chargement chimique était en fait destiné à la production de l'usine Dow Chemical (Rohm et Haas) qui utilise ce produit pour « activer les résines cationiques, précisait Denis Ropers, responsable de la sécurité de ladite usine. La fuite a été rapidement colmatée avec une bande Danseau, outil spécifique à ce type d'incident. Le wagon pourra donc rejoindre sa destination finale avec un peu de retard ».
Une opération qui a néanmoins provoqué l'interruption du trafic ferroviaire et routier (avec la fermeture de la seule rue Géo-Lufbéry).
« La circulation des trains a été interrompue pour raisons de sécurité entre Noyon et Tergnier », indiquait, dans la matinée, Claire Beaudoin du service communication de la SNCF.
« Cinq trains ont été impactés par cet incident avec des retards d'une heure en moyenne. Des clients ont été pris en charge en bus et taxi pour rejoindre Paris Nord ou la gare TGV Haute-Picardie ».
Après une heure de coupure, les voies ferroviaire et routière ont été normalement rétablies vers 9 h 30.
Aucun risque n'étant couru par les riverains, la population locale ou l'environnement, il n'a pas été jugé nécessaire d'établir un périmètre de sécurité.
Contrairement au précédent incident, le 30 décembre dernier, où tout le quartier de la gare avait été bouclé à la suite du déraillement d'un wagon de méthanol.
Ludovic BARBAROSSA
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