15/12/2009 à 14h38

Pour ceux qui ne savent pas quoi offrir à vos proches pour noël, l'occasion est d'offrir un baptême de l'air. En ces périodes hivernales, les Ardennes sont très belles vue du ciel, surtout quand les forets sont enneigées.

12/12/2009 à 15h44

gai comme yves : il n'y a que la vérite qui blesse ! Vous avez raison de lâcher l'affaire !(CE COMMENTAIRE A ETE MODERE°

10/12/2009 à 14h19

gcy: pour les fautes langagières commencez par relire votre dernier message

10/12/2009 à 01h58

Réponse à la valeye que je pense connaître ,mais casus belli j'hésite!je m'annonce en final !!!!
BELVAL de F-d'ortogaf dr 400 en final pour un complet vitesse 120, 2 crans de volets, réchauffe carbu, pour un complet. Il y avait pas mal de réponses pour vous, mais cela n'est pas le but du forum donc cela ne passe plus. Les histoires des longerons ,des radios bar ect....
J'ai un portable facile à trouver si cela vous tente ,mais là je rentre l'avion dans le hangar,je ferme les portes ,et je bon courage pour le terrain de BELVAL , finalement cela n'est plus mon problème ,
Je me retrouve en"" retraite"" forcé à 48 ans, je vais équiper mon "escargot burtsner" d'un embrayage automatique au volant et naviguer tranquillement à basse altitude à 80 km/H de moyenne dès que
Possible, je ne vais pas passer ma vie sur ce problème de terrain .
TRISTE COMME YVRE YVRETMORT

09/12/2009 à 23h44

gcy: que de rancoeur! Il est malheureux que votre fils ne pratique pas l'aviation qui de mon point de vue est bien plus exaltant que la musique. Il est également malheureux qu'il ne pratique pas, car si tel était le cas vous ne tiendrez pas un tel discours. Sachez que lorsque l'on veut un poste à responsabilité on récolte immédiatement les ingratitudes qui vont avec et l'on se soumet sciemment aux critiques. Vous aussi vous avez retourné votre veste et vous êtes toujours critiqué.

09/12/2009 à 17h18

Dernière réponse à M. di enzo : Je n'ai jamais demandé que l'on pleure sur mon sort, je vais me retrouver en incapacité de travail, je vais m'adapter à mon handicap et je suis très bien assuré, donc ne vous faites pas de soucis pour moi.
Dernier message à M. di Enzo au revoir Monsieur l'anonyme, moi j'ai eu le courage de donner des éléments pour être démasqué. Car bien sûr je ne vais pas passer ma vie sur ce problème de terrain de Belval dont je me fou totalement, je suis bien content que mes enfants n'aient pas été attirés par l'aviation, les parents veulent souvent communiquer leurs passions, moi je suis fier j'ai un fils qui joue du hautbois instrument pas facile il est au Conservatoire Régional de Reims, croyez-moi la musique classique ou autre c'est pas des
ragots aéro bistro autour d'un bar, que lorsque le copain s'en va il en prend plein son grade.

09/12/2009 à 13h28

gai comme yves vous attendez quoi peut être que l'on pleure ?? Certainement pas !!!

08/12/2009 à 14h52

Si vis pacem para bellum. Vous nous avez offensés, on vous a demasqué gcy ou plutôt nois. Toutefois il ne faut par faire de votre sentimentalisme l'argument de vos raisonnements. Vous avez peut-être été déçu mais cette déception demeure dans le fait que vous en demandiez peut-être de trop. Soyez raisonnable. On sait très bien que l'aérodrome de Belval n'est pas la priorité n°1 des Carolos, mais ceux ci ne sont peut-être pas conscients de la chance qu'ils ont d'avoir de tels infrastructures. Alors pourquoi supprimer quelque chose qui porte ne préjudice à aucun concitoyen. Il faut reconnaitre que les intérêts de cette destruction sont supérieurs et servent quelques individus. De plus, la manière dont on cherche à nous faire avaler ces couleuvres est indécente: faire passer une route pile poil au milieu de la piste et menant à nulle part, il faut arrêter de délirer. Personne n'est aussi naïf pour y croire. Malheureusement cette affaire n'est pas à la gloire du CG, comme d'autres d'ailleurs dont la connaissance nous est permise grâce à l'Ardennais. Il faut en outre reconnaitre l'impartialité du traitement de l'information de ce journal, même si c'est le premier canon du journalisme.

08/12/2009 à 01h58

Réponse à mr la Valeye : pas bien dur, j'ai donné exprès pas mal d'indices, cela n'est pas un exploit ,et oui pour un ancien avec plus de 500 heures "de vol en avion" bien sur, je connais bien le fonctionnement ! Maintenant c'est fini
pour moi j'ai fait un vol " plané" au travail, j'ai la patte gauche H.S. donc difficile de garder la bille au milieu sur mon Jodel (certains doivent s'en réjouir). J'ai été comme d'autre membres, instructeurs, présidents, victime du siège éjectable. A une époque c'était quand même pas mal vous voyez ce que je veux dire ! Pour le mot ivre, là vous savez que cela n'est pas mon problème. Je suis un des rares qui ne participait pas au bon repas du samedi soir ou de certains midis, ,j'ai toujours pris les commandes avec 0 gramme. La suite dans un prochain message il faut que j'allonge ma patte , je risque une "flé......bite". A bientôt pour la suite, mais sachez que je n'ai visé personne. Merci pour les anciens" bons" amis qui doivent pleurer sur mon sort. A bientôt !

07/12/2009 à 21h08

gci, ça ne sert à rien de chercher à faire preuve d'érudition aéronautique, car tout le monde a la possibilité de s'instruire. J'attends vos raisonnements fallacieux sur les avions en bois et la réponse à mon " quiz" comme vous dites.

07/12/2009 à 20h47

Réponses à Mr Cassus Belli. Je vais répondre, mais laissez moi un peu de temps, ,j'ai pas mal de chose à dire. En ce moment je "navigue" non pas en avion, mais en ambulance entre mon domicile et le CHU suite à
un grave accident de travail ! Je suis tombé "pas en avion" j'ai eu le privilège de faire un tour d'hélico du SAMU, c'était pas un baptême je connais aussi Serge l'ancien pilote du SAMU de Reims, vous savez un "vieux de la vieille" qui possède un "tigre mou", un Tiger moth, tiens encore un biplan en bois et toile et celui-là il est des années 1930 ou 40 est il vole encore. Promis je vous réponds, mais si vous m'avez découvert j'ai fait exprès de donner des indices, maintenant pour des questions purement personnel cela n'est pas le rôle de ce forum. Je sais pas mal de choses sur certains de ce milieu, des personnes qui se disent
"blanc comme neige" et pas sur l'aviation ma passion. Je réponds toujours aux questions relisez bien les commentaires. Pas comme certains ! Bien sur certains commentaires sont des blagues (l'aire ROBIN DES BOIS) le pont (SUSPENDU ) d'ATL ect... Ne pleurez pas, la base de l'OTAN est à 15 km, piste plus grande, plus de sécurité, moins d'habitation, pas de brumes qui se lève subitement...

07/12/2009 à 19h29

Gai comme yves : une fois de plus, rien ne sert de citer autant d'avion vous avez l'air de vous y connaître vous avez certainement du toucher un manche, mais a priori cette expérience a été courte et mal vécue ! Quel pilote !

07/12/2009 à 18h50

Réponse à gay come ivre, j'avais bien compris que 3 générations nous séparaient. Ca fait bien longtemps que le correcteur d'ORTOGAF est dépassé. Si j'écris en vieux Français c'est pour être aussi compris par les anciens. Mais rassurez-vous il me reste encore plus d'un demi siècle pour apprendre les langues mortes et commencer à développer les premiers symptômes d'AÏ Z R

07/12/2009 à 11h24

Ecoutez gcy, ce n'est pas parce que des voitures sont rappelées aux garages pour subir des améliorations, qu'il faille par la suite supprimer les autoroutes. D'autre part, les avions de Belval n'ont pas été réparés après un crash donc pas de bricolage. Enfin, puisque vous êtes si sensible aux avions de Belval pourrais-je à mon tour vous soumettre un "quizz" : pourquoi une telle haine contre l'aviation, si ce milieu ne vous est pas étranger. Ne serait-il pas ce milieu qui vous aurait jeté, pourquoi ?

07/12/2009 à 00h41

Réponse à Mr Sécurité : vous ne répondez pas à mes questions le problème des dr400 fabriqués entre 1988 et 2000 ! Pour Mr Blériot et son avion le "Blériot XI" - que je respecte car c'était des pionniers, comme Roland Garros avec son Spad XIII (tire à travers l'hélice) tombé à Saint-Morel (08), Santos Dumont
avec son Antoinnette, Mignet, Guillaumet de Bouy (51) le premier à avoir fait une navigation (27 mn), les plus récents Henry Mignet (le pou du ciel) Mr Joly et Delmontez (Le Jodel) Mr Delemontez que je connais très bien il habite en Charente-Maritime, c'est lui le concepteur des avions en bois et toile, très solides puisque certains ont 50 ans et volent encore, c'est son gendre Pierre Robin qui a conçu le DR250, DR300 (DR400 de Belval) et enfin le DR500 ! Pour Airbus, ce sont des avions très sécurisés, triplages des
commandes électriques, c'est à dire qu'il faut 3 fois la même panne sur une commande. J'ai visité l'usine à Blagnac et même l'usine Robin Apex à Dijon Darrois où sont construits vos avions de Belval ! Maintenant vérifiez mes âneries, les caravelles en bois ne volaient pas !

05/12/2009 à 21h55

Sachez gai comme yves ou devrais-je dire nois que vous n'êtes pas obligés de vous démultiplier pour dire les mêmes âneries. je tiens juste à vous signifier que la conquête du monde s'est effectuée avec des constructions en bois, pour vous en convaincre prenez l'exemple des caravelles de Christophe Colomb. D'autre part des appareils en bois ont suffi à Blériot pour traverser la Manche ou encore au baron rouge à terroriser nos Ardennes. Enfin malgré ses composants métalliques, un airbus a tout de même fini au fond de l'Atlantique.

05/12/2009 à 20h09

Lorsque l'on lit le débat sur l'aérodrome de Belval on constate que bons nombres de participants sont attardés sur une époque dépassée. Alors que la plupart des pays africains recherchent a créer leur aérodrome, nous dans les Ardennes nous cherchons à faire le chemin inverse. Se couper de tous moyens de communication : aucune autoroute nous reliant à nos voisins, bientôt plus d'aérodrome, c'est s'assurer d'une mort prochaine au moment de la mondialisation. Ce n'est pas en essayant de recréer une réserve indienne que l'on va retenir nos jeunes. En refusant toutes aides de la Région pour la création d'infrastructures ou pour leur entretien, les villes de Reims et Troyes se régalent. Elles sont preneuses pour leur propre terrain.

05/12/2009 à 18h57

Réponse à M la Valeye: Vous avez des problèmes de construction de phrase, si M Nois ne sait pas lire, vous, ont a du mal à vous comprendre, c'est du "ptits .....''comme disait ma maîtresse!!!! En plus sur deux phrases il y a pas mal de fautes, pourtant le forum a un correcteur""" D"AURTOGRAFFE"""vous savez les petits pointillés en rouge sous les mots !!!!!!!!!

05/12/2009 à 18h34

ATTENTION!!!!!! D'autres commentaires sur l'Ardennais de l'année, les sauts en parra, dans ce magnifique forum de notre journal où tout le monde peut s'exprimer avec pour certains le plus grand respect, les commentaires vont peut-êtres "VOLER PLUS HAUT"!!!!!!!!!!

05/12/2009 à 17h27

Réponse à M. La Valeye je pense que M. nois parle de DON DU SANG car les défenseurs parlent de l'utilité du terrain pour sauver des vies avec les DONS D'ORGANES donc il demande si ces messieurs qui veulent protéger leurs loisirs avec de telles propos s'il donnent déjà leur sang et éventuellement s'il sont inscrits comme donneurs d'organes. Je pense que c'est à vous d'apprendre à lire, donc lisez bien tous les messages avant de répondre n'importe quoi ,il y en à pas mal c'est un sujet qui marche pas mal sur le forum!!!!

05/12/2009 à 17h10

Réponse à M Sécurité : Je n'ai pas parlé de l'entretien par le mécano de Belval, déjà j'ai posé la question à M Casus belli, si je dois monter dans un avion de votre club je choisirai un des plus anciens, vous voyez cela n'est pas une question de l'âge des avions!!!! Je parle des avions construits entre 1988 et 2000, moi qui devrait me taire!!!!! Ces avions ont reçu une consigne de navigabilité, ils ont dû être "réparés", moi j'appelle cela "bricolés" vous ne voyez pas de quoi je veux parler!!!!!! suspens le quizz continue!!!
Pour un avion neuf demandez une aide au conseil général. Neuf ne veut rien dire, un dicton!!
C'est dans les vieilles gamelles que l'on fait la meilleure "tambouille": Hasta luego!

05/12/2009 à 16h49

nois pour vous répondre apprenez a lire il n'est pas sujet de parler de sang mais de l'aérodrome soyez realiste ! après on se demande pourquoi les Ardennais sont mal vus!!

05/12/2009 à 05h34

Réponse à Mr Casus belli: j' ai lu dans notre journal l'union que l'aire de repos "woinic" vient de créer 15 emplois et il va s'en créer d'autres! musée, office de tourisme,etc...Vous qui dites que les Ardennes se dégradent ,alors si les pilotes ne veulent pas quitter le terrain de Belval avec leurs avions DR400 ROBIN" construits en bois et toile" à Dijon -Darrois "ex usine Apex" ,vous pourrez vous aussi créer une aire de repos le long de la future autoroute , L'appeler l' aire de "ROBIN DES BOIS" créer des emplois ,tiens peut-être pour mon fils et vous n'aurez pas de problèmes avec le conseil général car comme dit Mr Pauldomi le terrain leurs appartient ! Faire un musée de
l'aviation , ncomment fonctionnait une tour de contrôle, visite de hangars, expo de parachutes , les Ardennes vont renaître !

05/12/2009 à 01h47

Réponse à Mr Pauldomi enfin un "foromeur " qui propose solutions sérieuses et voit la réalité car les commentaires de mr di enzo et casus belle ne volent pas haut il ne sont mêmes pas capables de répondre à mr gai comme yves qui a l'air d'être un expert en aviation et qui analyse très bien les situations "économique, sociale, etc..."Ils n'ont même pas la franchise de dire si il donnent leur sang. Tiens aujourd'hui c'est le Téléthon, pourquoi pas organiser des baptêmes de l'air et donner une partie de leur recette , cela serait une bonne action et du mouvement sur le terrainles contrôleurs à la tour doivent trouver les journées longues vu le trafic! Mais encore une fois la météo n'est pas de la partie, ils n'ont qu'à louer un manège avec des petits avions qui tournent en rond ou faire des simulations de décollage sur leur grande piste qui m'appartient un peu "les impôts que je paye au conseil Général!

04/12/2009 à 22h06

Faut-il encore le répéter, l'aviation est le moyen de locomotion le plus sécuritaire au monde.
Il est vrai que les avions de belval ne sont pas tout neuf, mais croyez le des révisions et de nombreuses visites sont réalisées, non pas parce que le mecano de belval est quelqu'un de rigoureux mais parce que c'est la réglementation qui l'impose.
Comme le disait di enzo, quand on ne sait pas on se tait, n'est ce pas gai comme yve, et puisque vous semblez généreux, nous attendons avec joie votre contribution à l'achat d'un nouvelle aéronef qui serait moins bruyant et plus économe. Un bobo comme vous peut bien ce permettre un tel acte d'altruisme, les pilotes vous en serait reconnaissants et le noël serait d'autant plus gai.